El sector automotriz en México pasa por una etapa de incertidumbre por las amenazas de Donald Trump, pero las marcas alemanas de autos continúan con sus inversiones en México.
Ciudad de México.- A pesar de que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, ha ratificado sus amenazas de campaña de imponer un impuesto de 35 por ciento a todos los autos que entren a su país y que sean producidos en México, para algunas casas armadoras europeas esto no les preocupa por el momento.
De esta manera, las marcas alemanas de autos continúan con sus inversiones en México y preparan nuevos lanzamientos en el mercado nacional.
Así, BMW afirmó que sus planes de inversión y expansión en México continúan tal como lo habían anunciado, con la construcción de una planta de producción en San Luis Potosí, donde saldrán autos que exporte a todo el mundo.
Ludwigh Willisch, presidente de BMW Norteamérica, confirmó esto y señaló que los proyectos que tienen en México “son parte de su red global de producción”.
Volkswagen también confirmó la continuidad de sus planes, sobre todo los relacionados a los nuevos modelos compactos y sus versiones ecológicas.
Iñáqui Nieto, director general de Volkswagen en México, señaló que estos planes incluyen los pequeños cambios al Up, el lanzamiento de la Tiguan, así como la nueva camioneta Atlas,
Según publicó el sitio 20Minutos, Volkwagen presentó su nuevo Golf versión eléctrico en el Auto Show 2017, modelo que también está incluido en sus planes en México y se espera que llegue al mercado nacional este mismo año.
Así, las principales marcas alemanas de autos continúan con sus inversiones en México, donde también se suma Audi a esta estrategia de consolidación de infraestructura, producción y exportación de sus vehículos fabricados en México.
Por tal motivo, Scott Keogh, presidente de Audi Norteamérica, descartó el cierre de su planta en Puebla, inaugurada en septiembre pasado, ya que desde ahí abastece a Norte y Sudamérica, Europa y África.
Con esto, marcas alemanas de autos continúan con sus inversiones en México y rompen con la incertidumbre generada tras la cancelación de la planta de Ford en San Luis Potosi y el traslado de la producción de México a Estados Unidos de una de las unidades de Fiat Chrysler.