Tren Interurbano de Toluca será construido por OHL y La Peninsular

La constructora española iría en conjunto con La Peninsular, propiedad de Carlos Hank Rhon; entre ambas se adjudicaron los primeros 36.1 kms. de la obra, con una propuesta de inversión de 10 mil 148 millones de pesos.

Ciudad de México.- De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la firma española OHL, a través de su filial mexicana Constructora de Proyectos Viales de México, sería la encargada de construir parte del tren Interurbano que conectará  a la Ciudad de México con la de Toluca en el Estado de México.

La firma española ganó la licitación para construir el primer tramo del tren de pasajeros que irá hacia Toluca, con una propuesta de inversión de 10 mil 148 millones de pesos que resultó ser de las menos honorarias para el gobierno federal.

En la construcción OHL iría en conjunto con la Peninsular Compañía Constructora, propiedad del empresario Carlos Hank Rhon, entre ambas se adjudicaron los primeros 36.1 kilómetros de la obra, dejando fuera de la contienda a los consorcios de Carso-ICA, así como a Coconal y Construcciones y Filiales Mexicanas.

El tramo cubrirá la ruta de Zinacantepec a La Marquesa, incluye a los viaductos elevados por donde correrá el tren, la terminal Zinacantepec, y las estaciones Central de Autobuses, Metepec-Aeropuerto y Lerma.

El consorcio ganador obtuvo un puntaje de 96.37 puntos, de 100 totales, por encima del puntaje de 89.84 que observó ICA-Carso y Coconal y Construcciones y Filiales Mexicanas. La propuesta ganadora registró la puntuación más alta tanto en el aspecto técnico como en el económico.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, especificó que la adjudicación del proyecto se basó en las propuestas que representaron las mejores condiciones económicas y técnicas para el Estado, es decir, aquellas que representen menores costos y que garanticen los máximos niveles de eficiencia en la construcción de los proyectos.

El pasado viernes la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM) publicó el fallo del proceso en el que participaron finalmente nueve consorcios integrados por 28 empresas.

Con información de medios

0 0 voto
Calificación del artículo
Subscribir
Notificar a
guest
0 Comentarios
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios
0
Danos tu opinión.x
()
x