Donald Trump vuelve a amenazar a empresas alemanas del clúster automotriz, esta ocasión arremetió en contra de BMW tras la producción de vehículos en territorio mexicano.
Nueva York, EE.UU. (Reuters).- El presidente electo de Estados Unidos (EE.UU.), Donald Trump, advirtió a las empresas alemanas automotrices que impondrá un impuesto fronterizo del 35 por ciento a los vehículos importados al mercado estadounidense, un plan que ha generado duras reacciones en Berlín la cuál afecto a las acciones de las compañías.
will only get higher. Car companies and others, if they want to do business in our country, have to start making things here again. WIN!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 15 de enero de 2017
En una entrevista con el periódico alemán Bild publicada este lunes 16 de enero, Trump criticó a fabricantes de automóviles como BMW, Daimler y Volkswagen por no producir más vehículos en suelo estadounidense.
“Si quieres construir autos en el mundo, te deseo lo mejor. Puedes construir autos para EE.UU., pero por cada automóvil que llegue a EE.UU. pagarás un 35 por ciento de impuestos”, dijo Trump en declaraciones traducidas al alemán.
“Le diría a BMW que si está construyendo una fábrica en México y planea vender automóviles a EE.UU. sin un impuesto del 35 por ciento, que se olvide de eso”, agregó.
A las 12:52 GMT, las acciones de BMW caían un 1.64 por ciento, las de Daimler un 1.87 por ciento y las de Volkswagen un 1.88 por ciento.
Presionado por sus promesas de campaña de que revivirá los trabajos industriales en EE.UU., Trump está dirigiendo sus críticas contra las automotrices que usan plantas mexicanas de bajo costo para competir en el mercado estadounidense.
También advirtió a la japonesa Toyota de que podría sufrir “un gran impuesto en la frontera” si fabrica su modelo Corolla en una factoría que planea en México.
Las tres automotrices alemanas han hecho grandes inversiones en México, pero el lunes destacaron que también fabrican en EE.UU.
El ejecutivo de BMW Peter Schwarzenbauer dijo a la prensa que la compañía mantendrá sus planes de invertir alrededor de mil millones de dólares en una nueva planta en México, que debería entrar en funcionamiento en 2019 y crear al menos mil 500 puestos de trabajo.
Aparte de invertir en México, las automotrices alemanas han cuadruplicado la producción de vehículos ligeros en EE.UU. en los siete últimos años, hasta las 850 mil unidades, y más de la mitad son exportados, informó la asociación VDA de la industria automovilística germana.
“En el largo plazo, EE.UU. se estaría disparando en el pie si impone tarifas u otras barreras comerciales”, afirmó el presidente de VDA, Matthias Wissmann, en un comunicado.
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Los fabricantes alemanes emplean a unas 33 mil personas en EE.UU. y los proveedores germanos, cerca de 77 mil más, indicó la VDA.
En declaraciones al Bild, el ministro de Economía alemán, Sigmar Gabriel, afirmó que en vez de intentar penalizar a los fabricantes germanos, EE.UU. debería responder en su lugar construyendo autos mejores y más deseables.
Norbert Roettgen, director de la Comisión de Asuntos Exteriores de Alemania, dijo que Berlín debe tomarse en serio las palabras de Trump. “Parece estar centrado solamente en intereses de empleo y de seguridad en el corto plazo (…) no está buscando comercio libre, sino más protección”, comentó a Reuters.
Una portavoz de BMW indicó que la planta proyectada en San Luis Potosí construirá el BMW Serie 3 desde 2019 y que la producción está pensada para todo el mundo.
La factoría se sumaría a las que ya fabrican este modelo en Alemania y China, y su construcción comenzó en junio del pasado año, prometiendo invertir dos mil 200 millones de dólares en México hasta 2019 para una producción anual de 150 mil autos.
Daimler señaló que tiene previsto comenzar a ensamblar sus autos Mercedes-Benz en 2018 en una factoría valorada en mil millones de dólares que comparte con Renault-Nissan en Aguascalientes. Un portavoz de la firma declinó comentar las palabras de Trump.
El año pasado, la división Audi de VW inauguró una planta de producción de mil 300 millones de dólares con capacidad para fabricar 150 mil vehículos cerca de Puebla.
Ni VW ni Audi reaccionaron a los comentarios de Trump, pero la última destacó que está invirtiendo 900 millones de dólares más en su planta estadounidense de Chattanooga, Tennessee.