La Secretaría de Turismo (Sectur) y los gobiernos de los estados del sureste del país preparan los “atractivos ancla” que servirán para organizar los circuitos turísticos que recorrerá el Tren Maya a lo largo de los mil 500 kilómetros que comprende su ruta.

Tren Maya será amigable con pueblos indígenas, medio ambiente y cultura y el gobierno anunció que hará una consulta entre los pueblos originarios y se realizará en al menos cinco lenguas indígenas

El Tren Maya se ha convertido en el proyecto insignia de López Obrador, con el cual busca cambiar la realidad del sureste mexicano pero también ha encontrado voces que lo critican y lo rechanzan.

Tren Maya y el Istmo de Tehuantepec, las joyas de la corona para AMLO en materia de infraestructura y para impulsar la economía a nivel regional.

Un buen presupuesto de egresos puede ser la fórmula mágica para AMLO, ya que podrá cumplir con las promesas de campaña y con las expectativas de los sectores financieros y económicos para dar certeza a los mercados.

La consulta tuvo un costo de 2 millones 400 mil pesos, que fueron aportados por legisladores de Morena y en todos los proyectos, el sí fue mayoría absoluta con una incidencia de 9 mexicanos a favor y uno en contra.

En un video AMLO promueve el Tren Maya antes de la consulta que definirá si su proyecto de infraestructura en el sureste va o se cancela.

OCDE ayudará a AMLO a eliminar actos de corrupción en proyectos de infraestructura, ya que los daños que ocasionan estas actividades a la economía y al entorno social son realmente graves.

La nueva consulta de AMLO preguntará a la ciudadanía su opinión sobre la construcción del Tren Maya, la construcción de las refinerías en Tabasco y Oaxaca y diez programas sociales.

El Tren Maya ya interesa a empresarios y es la gran apuesta turística para México, ya que esperan sea el factor que detone el desarrollo en el sureste.