El Tren Maya puede tener un costo muy elevado y no solo a nivel económico, ya que algunos especialistas están preocupados por las cuestiones sociales, ecológicas y culturales de esta zona.

Los empresarios confían en que el Tren Maya y el proyecto de construcción y modernización de las refinerías generen desarrollo en el sureste del país, algo que es necesario dadas las condiciones actuales en esa región.

El Tren Maya busca inversionistas, pero aún hay incertidumbre en el proyecto sobre todo porque consideran los expertos que no hay garantías para asegurar el pago y beneficios futuros de esta obra.

El Tren Maya es el proyecto estrella del gobierno de López Obrador y tanto inversionistas como indígenas mayas están interesados en participar en esta mega obra de infraestructura.

El turismo puede ser la gran sorpresa de este sexenio a nivel económico con el aumento de captación de divisas de los visitantes extranjeros y permitiendo un mayor desarrollo social.

La cancelación del NAIM no será más costosa de lo previsto y habrá más ahorros para el gobierno federal, según el secretario de Comunicaciones y Transportes.

El Tren Maya busca innovar a nivel financiero, ecológico y social y pretende además ser un ejemplo de modelo integral que atienda los problemas de desigualdad en esta región del país.

Invertir en una consulta ciudadana costaría millones, por lo que la obra del Tren Maya es una decisión tomada, afirmó el titular del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons. 

La Secretaría de Turismo (Sectur) y los gobiernos de los estados del sureste del país preparan los “atractivos ancla” que servirán para organizar los circuitos turísticos que recorrerá el Tren Maya a lo largo de los mil 500 kilómetros que comprende su ruta.

Tren Maya será amigable con pueblos indígenas, medio ambiente y cultura y el gobierno anunció que hará una consulta entre los pueblos originarios y se realizará en al menos cinco lenguas indígenas