La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de la Ciudad de México informó que hasta el momento van 686 multas por no respetar el nuevo Hoy No Circular.
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Ciudad de México.- Con las modificaciones al controvertido programa “Ho No Circula que dará el último suspiro el 30 de junio, ya se registraron más de 600 multas.
El martes cinco de abril desde las cinco y hasta las 22:00 horas se registraron 442 conductores sancionados y al día siguiente, (seis de abril) 244 autos y seis motos fueron enviadas al corralón.
[box type=”shadow” ]El resultado: 686 multas por nuevo ”Hoy No Circula” en la Ciudad de México.[/box]
Estas sanciones aparecieron por infringir el artículo 47 del Reglamento de Tránsito que estipula:“Los conductores de vehículos motorizados deberán acatar los programas ambientales y no circular en autos que tengan restricciones y/o en eco zonas o zonas de movilidad sustentable, los días y horas correspondientes”.
En el dispositivo participan tres mil 400 policías en la detección del cumplimento del programa modificado, según la SSP.
¿Habrá más sanciones?
Muy probable pues hasta el momento la medida carece de equilibrio y eso se reflejó apenas ayer cuando los transportistas armaron una protesta que implicó el bloqueo de casetas para el ingreso a la Ciudad de México.
Hasta el momento los vehículos exentos de la restricción vehicular en la Ciudad de México y Estado de México son: motocicletas, híbridos, eléctricos, gas natural y LP, Transporte escolar y de personal, servicios funerarios en cortejos, los que tienen placas para personas con discapacidad, transporte de residuos peligrosos, vehículos de emergencia, seguridad pública, servicios urbanos y de protección civil.
En este escenario, el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Manuel Herrera Vega, solicitó que transportistas queden exentos del programa.
[box type=”shadow” ]Las medidas impactan a once mil 152 camiones de carga al día, de un total de 68 mil unidades, que representan sólo al 1.23 por ciento del parque vehicular, criticó el titular de Concamin.[/box]
“Estas medidas generan un impacto negativo en la logística de entrada y salida de la Zona Metropolitana con afectación nacional, considerando que en ella se concentra 28 por ciento del PIB y el 18 por ciento de la población nacional”, explicó Herrera.