La movilidad es uno de los grandes problemas que enfrenta el gobierno de la Ciudad de México. Estos son algunos de sus principales retos
Como ocurre en la mayoría de los centros urbanos, en la Ciudad de México la movilidad representa uno de los principales problemas para la ciudadanía.
La principal demanda es un sistema de transporte público que sea eficiente y que ofrezca servicio a la mayor cantidad de usuarios posible, sin embargo, la movilidad no sólo incluye a los servicios de transporte: se deben desarrollar reglamentos, programas, decretos de creación y lineamientos para generar movilidad en la Ciudad de México.
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Carga que avanza muestra Prol. División del Norte entre #Muyuguarda y Guadalupe I. Ramírez en ambos sentidos pic.twitter.com/Yh4yghHUNu
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Desde que se promulgó la Ley de Movilidad Urbana por parte del jefe de Gobierno de la Ciudad de México, en 2014, se han discutido ampliamente puntos fundamentales como la importancia del peatón, las restricciones a vehículos de carga, implementación de seguros de daños contra terceros, exámenes teórico-práctico y médico para obtener licencia de conducir, la desaparición de las concesiones de transporte público, entre otros, destaca Forbes.
A pesar de los avances que se han presentado en la capital del país, aún quedan muchos retos a los que hacer frente en esta materia. A continuación te compartimos algunos de las principales problemáticas en materia de movilidad que han sido identificadas por el portal Mundo Ejecutivo.
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Mejorar el transporte público
El 29% de todos los viajes al día (aproximadamente 6.3 millones) que se realizan en la Ciudad de México son hechos en vehículo privado, mientras que el 60.6% se realiza en concesiones de transporte público de baja capacidad. Desarrollar un mejor sistema de transporte público es la principal prioridad que se presentará en los próximos años.
Asentamientos al cruce de semáforos en ambos sentidos de #AvRevolución entre Altavista y Barranca del Muerto #AlternativaVial Insurgentes. pic.twitter.com/5YOXFPXxds
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Cuotas para transitar por ciertas calles
En los próximos años, la movilidad en la Ciudad de México podría quedar paralizada por el exceso de vehículos en sus vialidades. Ante este escenario, se han propuesto cuotas a los automovilistas que transiten por zonas de la capital con mayor congestionamiento vial, un sistema parecido al que funciona en ciudades como Londres.
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Baja velocidad
La velocidad promedio en la Ciudad de México se encuentra en franca caída y, en horas pico, se ubica entre 8 y 11 km/hora.
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El tiempo invertido en traslados
En la capital del país, se estima que una persona invierte 3.5 horas/día considerando todos los viajes diarios. Se trata de un suma de tiempo significativamente alta que debe disminuir.
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Pérdida de horas-hombre
Todos los días el congestionamiento vial provoca una pérdida de 3.3 millones horas-hombre en la Ciudad de México, según el Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014-2015.
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La contaminación
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, cada año mueren en nuestro país 14,700 personas a causa de enfermedades asociadas a la contaminación del aire. Hacer frente a este problema de salud pública es vital.
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Dependencia del transporte público
Ocho de cada 10 mexicanos dependen de la eficacia del transporte público para cumplir con sus actividades diarias, según el Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública (CESOP) de la Cámara de Diputados, pero con un sistema ineficaz, los problemas aumentan.
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#PrecauciónVial manifestantes realizan semáforos informativos en Eje Central Lázaro Cárdenas a la altura de Av. Juárez, sin afectar vialidad pic.twitter.com/BTAmLd8vFr
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Las zonas metropolitanas son las más afectadas
El número de viajes diarios que cruzan la frontera entre el Estado de México y el Distrito Federal es de 4.2 millones, de acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
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CDMX, la más congestionada
La Ciudad de México ocupa el primer lugar en el mundo con mayor índice de congestión de tráfico, según el estudio de TomTom Traffic Index 2016.
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Concentraciones de las grandes ciudades
El 72% de la población vive en 384 ciudades de más de 15 mil habitantes que forman el sistema urbano nacional.
México se prepara para recibir el foro de negocios internacional para la industria del tráfico y soluciones de movilidad: Intertraffic México 2016 del 16 al 18 de noviembre, donde se discutirán estos problemas y se buscarán soluciones integrales para los mismos.