La Línea 5 en la ruta más larga de la Ciudad de México, al sumar 30 kilómetros que cruzarán la Ciudad de México de norte a sur.
Este jueves se inició la construcción de la ampliación de la Línea 5 del Metrobús, con una inversión de dos mil 400 millones de pesos.
La Secretaría de Obras y Servicios de la capital del país dio a conocer que la ampliación de la Línea 5 irá de San Lázaro a la Glorieta de Vaqueritos, y se extenderá 20 kilómetros sobre el Eje 3 Oriente–Francisco del Paso y Troncoso, Calzada del Hueso y Avenida Canal de Miramontes.
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La ampliación convertirá a la Línea 5 en la ruta más larga de la Ciudad de México, al sumar 30 kilómetros que cruzarán la Ciudad de México de norte a sur sobre el Eje 3 Oriente y las obras durante 17 meses.
El jefe de Gobierno de CDMX, Miguel Ángel Mancera, indicó ayer que las obras conectarán de manera directa con la Terminal de Autobuses de Pasajeros de oriente (TAPO), con las líneas 2 y 4 del Metrobús y con las líneas 1,8,9 y B del Metro, además de que se espera que diariamente de servicio a 230 mil personas, destaca el diario Excélsior.
El funcionario capitalino también indicó que será la primera línea del Metrobús que contará con estaciones elevadas en dos de los puentes vehiculares existentes; ambas estructuras serán 100 por ciento accesibles, al igual que el resto de las estaciones, y su ingreso será por medio de 30 elevadores.
Por su parte, el secretario de Finanzas, Édgar Amador, informó que de los 2 mil 400 millones de pesos que se pagarán en la obra civil, 2 mil millones corresponden a un crédito otorgados por el Banco Mundial y que será pagado a un plazo de 15 años, con el techo de endeudamiento, destaca El Universal.
Los restantes 400 millones fueron aportados por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), a fondo perdido. En tanto que para la compra de los 53 nuevos autobuses que se integrarán al servicio, los concesionarios invertirán alrededor de 600 millones de pesos.