El concepto Roadster de BMW Motorrad incorporará un motor de dos cilindros con un ligero cuadro tubular, para brindarle un sentido futurista al modelo.
Múnich, Alemania.- BMW Motorrad a puesto sus ojos en de futuras generaciones de motocicletas roadster con motor bóxer que toman forma en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2014 con la BMW Concept Roadster.
El año pasado la marca presentó la Concept Ninety, una nueva interpretación de las motocicletas clásicas de BMW con motor bóxer, que mostró de forma emotiva los 90 años de BMW Motorrad. En contraste, éste nuevo modelo incorpora el futuro de las motocicletas roadster de BMW.
“Esta motocicleta es un símbolo de lo moderno y emocional que puede ser una roadster de BMW con motor bóxer”, explicó Edgar Heinrich, responsable de BMW Motorrad Design.
BMW Concept Roadster incorpora un motor de dos cilindros opuestos, un monobrazo basculante y una transmisión secundaria por cardán con un ligero cuadro tubular.
“La BMW Concept Roadster combina la esencia poderosa de una roadster BMW con un estilo impecable y moderno; es tan emocionante ver su impecable diseño, como conducir esta dinámica motocicleta. El motociclismo, a partir de esta roadster será revolucionario para BMW”, comentó Ola Stenegard, responsable del diseño de la BMW Concept Roadster.
El motor bóxer de BMW desarrolla 125 hp a 7,750 rpm con 1,170 cc con un par motor máximo de 125 Nm a 6,500 rpm. Visualmente, el motor cuenta con proporciones compactas con un frente bajo, una sección trasera alta y una silueta en forma de cuña, aceleran la motocicleta incluso estando en reposo.
La postura agachada enfocada en la rueda delantera y la parte trasera corta, prometen mejor maniobrabilidad. La división de colores separa la sección oscura que rodea al motor y al asiento del tanque de combustible y parte trasera.
La luz delantera cuenta con luces LED que le dan forma a la “cara” de la BMW Concept Roadster, así como una visión muy técnica. La tecnología LED le da a la luz delantera una máscara plana, así como una vista ligera desde la perspectiva lateral.
La BMW Concept Roadster crea una interacción entre el tanque de combustible, el asiento y el radiador. Las superficies otorgan un reflejo detallado de las características de la BMW Concept Roadster, el tanque de combustible en color Sparkling Light White expresa la vista orientada hacia el frente y el desempeño dinámico. Su forma también provee ergonomía para el agarre de las rodillas, y de esta forma, lograr una maniobrabilidad óptima. Una cubierta hecha de acero inoxidable le añade un acento robusto de alta gama al centro del tanque de combustible.
Un elemento que sobresale del tanque de combustible es la sección trasera hecha de aluminio con fresadora. La estructura que se soporta por sí misma, está modelada en una sola pieza, por lo que permite una reducida y finamente cubierta sección trasera.
Las marcas deliberadas de la fresadora crean un toque robusto e incluso industrial, las cuales contrastan con las superficies pintadas y texturizadas. El asiento individual es tomado del deporte motor. A su vez, el color Neon Yellow en la sección inferior del asiento, le da un atrevido contraste a la piel Alcántara perforada. Toques adicionales en este mismo color se encuentran en los bordes de las tomas de aire.
El cuadro tubular espacial se distingue como un elemento que soporta gran carga en color Sparkling Racing Blue, un acabado que le da un toque moderno y deportivo al tradicional motor bóxer de BMW.
Además de la estructura trasera, hay otras piezas de aluminio fresado. La característica que más destaca es la toma de aire lateral, hecha de aluminio brillante con marcas de la fresadora. Trazando un triángulo abierto hacia el frente, el cual se forma básicamente en los elementos con forma de branquia de las motocicletas supersport de BMW. Al canalizar el aire hacia el radiador, estas tomas también enfatizan lo dinámico de la sección lateral.
Un detalle particular son las tapas de las válvulas hechas en aluminio fresado: su forma tridimensional le da una orientación hacia el frente de las superficies del tanque de gasolina. Además, una cubierta de protección en las tapas de las válvulas indica que la BMW Concept Roadster puede y debería ser llevada en las curvas en ángulos de inclinación extremos.
La BMW Concept Roadster incorpora el silenciador del escape frontal con los requerimientos necesarios para prevenir el ruido. El spoiler del motor concentra la forma y la función alrededor del motor. Los tubos de la horquilla, los amortiguadores traseros y los frenos se destacan por el tratamiento anodizado de sus superficies, permitiendo una acentuación más detallada sobre el carácter deportivo.