Aplazarán ampliación del metro que lograría conectar a la cabecera municipal de Chalco proveniente del paradero Pantitlán, pese a la inversión inicial aprobada en 2015 por el Congreso de la Unión de dos mil 500 millones de pesos.
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Ciudad de México.- Quedará pendiente la ampliación del Metro que conectaría al municipio de Chalco, así lo anunció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes(SCT), debido al recorte al gasto público anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público(SHCP).
El proyecto consistía en la ampliación de la Línea A Pantitlán-La Paz y permitiría a los usuarios trasladarse del paradero La Paz a la cabecera municipal de Chalco donde se ocuparían quince trenes.
Para estos trabajos, el Congreso de la Unión aprobó en 2015 una inversión inicial de dos mil 500 millones de pesos, la cual tendría una inversión total de doce mil millones de pesos.
Se estima que la interrupción del proyecto afectará a más de 2.5 millones de personas de al menos diez municipios de la Zona Metropolitana del Valle de México.
La legisladora Maricela Serrano Hernández informó que no está de acuerdo con la cancelación del proyecto, ya que representa una solución al problema de movilidad, contaminación y la pérdida de horas-hombre que afecta a miles de mexiquenses. El proyecto también beneficiaría a las delegaciones Iztapalapa y Tláhuac, además de que desahogaría la autopista México-Puebla.
Por ello, la legisladora convocó a usuarios a manifestar la inconformidad: “estamos invitando a todas las expresiones a que hagamos un frente, a que hagamos llegar nuestra inconformidad, a que le pidamos a la Secretaría de Hacienda que revise y vea que nos va a afectar demasiado. Es una noticia dramática y no podemos quedarnos pasivos”.
A finales del 2015, Jorge Gaviño, director del Metro, anunciaba que para este año las ampliaciones serían en la Línea 12 Mixcoac-Tláhuac y la Línea A Pantitlán-La Paz, donde ocuparían 60 trenes que adquiriría el STC. Aunado a esto, el funcionario comentó que las obras tratarían de reducir el costo de energía, expuso que ya tenía negociaciones con la CFE para disminuir el costo de energía del Metro.