Ciudad de México – En la Ciudad de México, la delegación Benito Juárez es demarcación que posee la mejor infraestructura vial y espacio público, determinó un estudio realizado por el portal inmobiliario propiedades.com.
De acuerdo con el reporte, la delegación tiene un 7.14% de carencias en infraestructura, el menor porcentaje en comparación con otras demarcaciones. En segundo lugar se ubica la Cuauhtémoc, con 10.60%, seguida de la Miguel Hidalgo, con 10.66% en el tercer lugar.
Según destaca el portal inmobiliario, la infraestructura vial adecuada no sólo mejora el paisaje y el tránsito. La adecuada colocación de letreros en las calles, el alumbrado público y la calidad de las banquetas incrementan el valor de las propiedades.
En la Ciudad de México, el promedio de carencias en infraestructura vial es de 29.76%, pero las demarcaciones Milpa Alta (54.49%) , Xochimilco (52.42%) y Magdalena Contreras (42.69%) se ubican por debajo de este margen.
Para la elaboración del ranking, se tomó en cuenta una muestra de colonias que cuentan con más de 20 anuncios en el segmento de departamentos en venta y los indicadores de Entorno Urbano (2014) revelados por el INEGI.
La evaluación también tomó en cuenta el semáforo de calidad vial, que revisa las carencias de las calles bajo los siguientes estándares:
Sin recubrimiento de la calle
Sin banqueta
Sin guarnición
Sin árboles o palmeras
Sin alumbrado público
Sin rampa para sillas de ruedas
Sin nomenclatura en las calles
El estudio de Propiedades determinó que las delegaciones que cuentan con una mejor calidad en su infraestructura vial también registran precios más elevados en las rentas de propiedades. Por ejemplo, la delegación Miguel Hidalgo cuenta con una renta mensual de hasta 108, 327 pesos, en tanto que vivir en Benito Juárez cuesta 19,932 pesos al mes.
“En la medida en la que una ciudad tenga un mejor transporte y mejores condiciones de vida, las propiedades pueden tener mejor valor. Sin embargo, no sólo es el mejor transporte, sino la distribución de empleos, la educación y diferentes satisfactores”, señaló al portal Daniel Pérez Torres, académico de la UNAM y de la UIA, y doctor en urbanismo.