Con base en cifras del Departamento de Comercio de Estados Unidos, las exportaciones de autopartes de México hacia ese país superaron los máximos históricos registrados, siendo que de enero a julio se realizó una venta por 31 mil 875 millones de dólares.
Según cita El Economista, dicho monto representó un incremento de 4.3 por ciento en base interanual y el doble (99.2 por ciento) frente a la cifra alcanzada en el 2008, año previo a la crisis financiera internacional.
México se ha mantenido en los últimos años como el primer proveedor de Estados Unidos, con China como su principal competidor, que desplazó a Canadá de la segunda posición desde el 2014.
En el 2011, China no figuraba entre los principales 14 suministradores de partes automotrices del mercado estadunidense, pero desde entonces escaló a un rimo acelerado.
Sin embargo, las exportaciones chinas de autopartes a Estados Unidos sumaron 10 mil 281 millones de dólares de enero a julio del año en curso, un descenso de 7.6 por ciento interanual, su primera baja en los últimos cinco años, sin considerar un periodo más largo, porque no está disponible estadísticamente.
México supera a Corea del Sur y Alemania y quedaría detrás de China, Estados Unidos y Japón. Albín expuso que este crecimiento es el resultado de una combinación de factores, entre ellos la apertura de nuevas plantas de fabricación, la ubicación geográfica del país y el crecimiento de la industria en Estados Unidos.
México registró un récord en la captación de inversiones extranjeras en autopartes, que pasa por un periodo boyante impulsado por la llegada de nuevas plantas de ensamble. Las matrices de empresas de autopartes enviaron a México tres mil 260 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa en el 2015, un alza de 65.4 por ciento en comparación con el año previo.
