Arranca el T-MEC en terreno complicado para la economía
El panorama en el que arranca el T-MEC este 1 de julio es incierto alimentado por la crisis económica y la pandemia del coronavirus covid-19 que por al menos dos meses paralizó industrias estratégicas para el comercio trilateral entre países de Norteamérica.
Para Luz María de la Mora, subsecretaria de Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se da en un contexto retador, pero lleno de oportunidades.
“Desde que inició la administración del presidente Donald Trump en 2017, su gobierno optó por impulsar políticas proteccionistas, realizó diversas escaladas comerciales de aranceles contra sus principales socios, como China, e incluso, antes de que la pandemia del COVID-19 surgiera, ya había muchas tensiones, lo que afectó los flujos comerciales y las cadenas globales de valor”, dijo.
Escenarios como la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como la salida de Reino Unido de la Unión Europea, han sido causa de incertidumbre y choques externos para la economía global con impacto en la mexicana.
“Es un impacto durísimo muy difícil de prever, las medidas que se han tomado alrededor del mundo para controlar los efectos sanitarios son el confinamiento, el aislamiento y el cierre de actividades económicas, vivimos un shock de oferta y demanda, se estima que el crecimiento económico a nivel global disminuya 3 por ciento este año, pero el pronóstico podría ser más dramático”, indicó la subsecretaria citada por El Financiero.
En su estimación de crecimiento económico, el Banco de México estima que la contracción del PIB será entre 4.6 y 8.8 por ciento en 2020; el FMI dice que caerá 10.5 por ciento.
“Esto también ha tenido un impacto sobre los flujos de comercio internacional, la Organización Mundial del Comercio (OMC) estima que el comercio mundial caería entre 13 y 32 por ciento en términos de volumen”, agregó.
Las ventajas para México al arranque del T-MEC
Kenneth Smith Ramos, exnegociador del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), señaló que los resultados de la negociación del T-MEC fueron positivos para México en un balance general.
“Logramos no solo preservar el libre comercio sino modernizar el tratado con nuevos capítulos que añaden disciplinas que son esenciales para la economía global actual y para la competitividad de la región”, dijo.
De los 34 capítulos que integran el T-MEC, 10 son de ‘nueva generación’, entre los que se encuentran los dedicados a aduanas y facilitación del comercio (capítulo 7), anexos sectoriales (12), comercio digital (19), laboral (23), medio ambiente (24), pequeñas y medianas empresas (25), competitividad (26), anticorrupción (27), buenas prácticas regulatorias (28) y política macroeconómica (34).
Entre los aspectos positivos, el especialista resaltó que se logró mantener y fortalecer los mecanismos de solución de controversias, lo que brindará certeza jurídica, “esperemos que sirva como modelo para futuras negociaciones en otros acuerdos”, señaló Smith.
Durante la era del T-MEC, México podría aprovechar la oportunidad para fabricar productos de manufacturas que hoy en día se importan de Asia, sobre todo en el sector autopartes, indicó Fernando Ruiz Huarte, director general del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE).
“Las reglas de origen en el sector automotriz se modificaron, en un plazo de tres años el 75 por ciento del contenido de un auto deberá provenir de la región de Norteamérica, esto podría ser favorable, ya que con la crisis de la pandemia nos dimos cuenta de que hubo problemas con las cadenas de valor y la cadena de suministros, así que sería bueno para la región producir estas piezas en nuestra zona”, dijo.
El especialista añadió que será de vital importancia darles un valor agregado a los productos de manufactura, para poder ser más competitivos y promover la inversión local.
A su vez, Bosco de la Vega, presidente del Consejo Nacional Agropecuario (CNA), destacó que el sector primario de la economía fue de los más beneficiados durante la era del TLCAN, por lo que esperan mantener esta tendencia con el T-MEC.
“Cuando dio inicio el TLCAN nuestras exportaciones del agro representaban solo 4 mil 200 millones de dólares al año. Hoy representan 37 mil millones de dólares, y el 78 por ciento de ellas van a Norteamérica. A partir del 2015, el sector agroalimentario ha venido registrando superávits en la balanza comercial (exporta más de lo que importa), tan solo el año pasado ya representó 9 mil millones de dólares”, dijo.
El presidente del CNA ve al T-MEC como una gran oportunidad para seguir avanzando de manera acelerada, comprometida y profunda en varios ejes.
“La entrada en vigor del T-MEC deberá seguir propiciando que la dinámica del crecimiento del sector se vea reflejado en las inversiones, en el valor de las exportaciones y en la generación de empleos, no podemos pedir ni promover medidas proteccionistas y decisiones unilaterales que puedan poner en riesgo el desarrollo de nuestras actividades, tenemos amenazas en el tema de estacionalidad, así que lo que pedimos es el respaldo de nuestro gobierno”, indicó.
