Permanecen cerradas 4 estaciones de la Línea 5. Posterior al retiro del tren restante, se realizará la revisión de las vías antes de reanudar el servicio; también es importante conocer los resultados que arroje el análisis de las cajas negras de los trenes, lo cual es parte de la investigación.
Ciudad de México (elsemanario.com).- Después del siniestro de la tarde de ayer, en el que dos trenes colisionaron en la estación Oceanía de la Línea 5 del Sistema de Transporte Colectivo Metro y tras el inicio de la investigación interna para determinar las causas del accidente, las estaciones Pantitlán, Hangares, Terminal Aérea y evidentemente Oceanía permanecen fuera de servicio, informó el Sistema de Transporte Colectivo.
En entrevista radiofónica, Joel Ortega, director del Metro, anunció el cierre de las estaciones además de enunciar que se está trabajando con un servicio provisional del RTP. Mientras tanto, en la estación donde se presentó el siniestro, se abrió la correspondencia con la Línea-B.
Ortega Cuevas también mencionó, en entrevista con Carlos Loret para Primero Noticias, que uno de los trabajadores que participaban en el retiro del convoy en Oceanía resultó herido tras caer a las vías. Tras el accidente, se trasladó al lesionado al Hospital Mocel para recibir la atención requerida. Ortega señaló que espera que el mismo día de hoy se restablezca el servicio de manera normal. Además, señaló que se encuentran al pendiente de las personas que están heridas en los hospitales, una por exposición de fémur y otra por contusiones internas, debido al suceso de la tarde de ayer.
De la misma manera, Ortega destacó que se están trasladando los trenes desde primera hora y que se tuvieron que cortar las cabinas durante la noche. Enfatizó que uno de los trenes ya está en los talleres de Zaragoza y que falta el segundo para poder reanudar el servicio.
Aunado a lo anterior, el STC Metro lanzó un comunicado en donde explica que debido posterior al retiro de los trenes se realizará la revisión de las vías, antes de reanudar el servicio; también es importante conocer los resultados que arroje el análisis de las cajas negras de los trenes, lo cual es parte de la investigación.
Los trabajos se han realizado durante toda la noche y en ellos participan alrededor de 150 trabajadores de diferentes áreas, como Mantenimiento, Material Rodante, Alta y Baja tensión, Vías, Transportación, Seguridad Industrial e Higiene y Protección Civil.
