Nissan y su estrepitosa entrada en las carreras de autos

 Nissan ZEOD RC recorrerá la pista de Le MAns, la incursión del Nissan GT-R NISMO GT500 en el campeonato de SUPER GT 2014 y la ampliación mundial del programa Nissan GT-R NISMO GT3.

Yokohama, Japón.- Nissan Motor Company y Nissan Motorsports International (NISMO) recientemente anunciaron su esquema de actividades de Motorsports para este 2014.

Las actividades más destacadas de Nissan incluyen su participación en las 24 horas de Le Mans, con el vehículo eléctrico más rápido del mundo, el Nissan ZEOD RC; la integración en la clase GT500 del nuevo SUPER GT 2014 con el Nissan GT-R NISMO GT500; el apoyo mundial para carreras con el Nissan GT-R NISMO GT3; y la ampliación del programa de Atletas NISMO.

Le Mans

El vehículo de carreras con motor eléctrico más rápido del Mundo, el Nissan ZEOD RC participará en la edición 2014 de las 24 horas de Le Mans, bajo la categoría de “Garage 56”. El vehículo será el primero en completar una vuelta entera en el circuito de Le Mans utilizando solamente energía eléctrica.

El vehículo completará una vuelta eléctrica y luego volverá al motor turbo I DIG-T de 1.5 litros y tres cilindros que produce 400 caballos de fuerza con un peso de 40 kg. El Nissan ZEOD RC se encuentra en desarrollo en centros de Nissan alrededor del mundo.

Lucas Ordóñez fue nombrado recientemente como piloto del equipo y sus compañeros de equipo están por confirmarse. ZEOD RC es parte de los preparativos de Nissan rumbo a la categoría LMP1 en el 2015.

SUPER GT

Desde que las regulaciones técnicas para 2014 (excluyendo los motores) se han alineado con las de DTM (German Touring Car Masters), Nissan participará en la serie SUPERT GT a través de un vehículo con un chasis y motor recientemente desarrollado por NISMO. Haciendo uso del característico diseño del Nissan GT- R como base, se está llevando a cabo el diseño y el desarrollo con el objetivo de un vehículo con un alto nivel de velocidad y confiabilidad.

Principales áreas de desarrollo

Chasis: Junto con una estandarización de la zona frontal del vehículo con el Nissan GT-R NISMO, la refrigeración/calefacción y la eficiencia de frenado, han sido una parte clave del proceso de desarrollo.

Una serie de especificaciones japonesas también se han incorporado, incluyendo una posición de pedal regulable para el conductor en el SUPER GT y aire acondicionado debido al calor y humedad en algunas de las rondas que tuvieron lugar durante el verano japonés. Otra diferencia de DTM son las múltiples marcas de llantas en el SUPER GT; por lo tanto, en las pruebas se ha aumentado la cooperación y el desarrollo mutuo de las llantas en cada proveedor.

Aerodinámica: El Nissan GT-R NISMO GT500 2014 cuenta con una mejorada eficiencia aerodinámica, mientras se trabaja para cumplir con las nuevas regulaciones. El desarrollo de la defensa trasera y áreas de conductos laterales de la parte inferior del cuerpo del vehículo han sido exclusivamente diseñados, algo que aún no ha sido adoptado por máquinas DTM.

Motor: Dado que los motores que se están ajustando a las nuevas normas son de menor desplazamiento (2 litros, 4 cilindros de inyección directa turboalimentado) y que los niveles de producción máximos están regulados (100kg/h) con base en la tasa de flujo de combustible en lugar de aire, la cantidad de energía que puede ser generada con la cantidad limitada de combustible es clave.

Organización del equipo: Una vez más, NISMO, IMPUL TEAM, KONDO RACING y MOLA estarán participando este año en SUPER GT, lo que significa que cuatro Nissan GT-R NISMO GT500s se introducirán en la clase GT500 de la serie. Kunihiko Kakimoto continúa en su papel como director ejecutivo para los equipos relacionados con Nissan. 

Programa Internacional de intercambio NISMO (NDDP)

Nissan/NISMO continuarán con el compromiso de fomentar y promover a los jóvenes conductores. El programa de intercambio NISMO que comenzó el año pasado estaba dirigido a dar a conductores y Atletas NISMO de todo el mundo una oportunidad para adquirir experiencia en el ámbito internacional con el fin de perfeccionar sus habilidades y tener las puertas abiertas para futuras carreras.

El programa toma un gran paso adelante este año con intercambios de temporada completa para dos pilotos de NISMO. El ganador Nissan GT Academy, Lucas Ordóñez, competirá en la casa de PlayStation como participante en la clase SUPER GT de GT300, mientras Katsumasa Chiyo se disputará todo en el Blancpain Endurance Series. Además, los atletas NISMO seleccionados participarán en el campeonato United SportsCar en Estados Unidos.

Programa Internacional de Intercambio NISMO

Al respecto Darren Cox, director de Nissan Global Motorsports reiteró “los programas de carreras de Nissan NISMO son cada vez más globales. Lanzamos nuestra campaña en la serie australiana de V8 Supercars el año pasado y en 2014 vamos a ampliarnos en los Estados Unidos con el nuevo campeonato United SportsCar”.

“Con actividades en Japón, Europa, Estados Unidos, Australia y GT Academy pondremos pie en muchos mercados emergentes como Rusia e India, estamos mostrando la marca en todo el mundo, estoy emocionado por la expansión exitosa que continuará en 2014 con nuestro ganador del GT Academy, Lucas Ordóñez, que consiguio la oportunidad de correr en la casa de Gran Turismo en Japón, y Katsumasa Chiyo quien se unio a nuestro equipo ganador para las Blancpain Endurance Series en Europa”, finalizó.

El Semanario Sin Límites, con información de medios.