Automovilista: cómo te debes de comportar ante el ciclista según el nuevo el Reglamento de Tránsito del DF

Lectura: 3 minutos

Recientemente se promulgó el Reglamento de Tránsito del DF, en donde peatón y ciclistas son prioridad y eje central del mismo.

Ciudad de México (elsemanario.com).- El recientemente promulgado Reglamento de Tránsito del DF entró en vigor desde la segunda mitad de diciembre.

Este nuevo Reglamento” se regirá por el peatón y el ciclista.

Aunque también los peatones y ciclistas serán “castigados” por este nuevo reglamento, serán los conductores de vehículos motorizados quienes pierdan más al ser sancionados, debido a que los primeros sólo serán acreedores a llamadas de atención verbales, mientras que los  automovilistas serán acreedores a multas económicas.

Así que si usted es automovilista deberá poner atención a estas modificaciones y a comportarse de manera respetuosa con quien ha decidido transportarse en un vehículo no motorizado, por ejemplo:

[box type=”shadow” align=”aligncenter” ]Según el Artículo 2 del citado reglamento, se establece que la prioridad son los peatones, personas con discapacidad y movilidad limitada y, en este orden, ciclistas, por lo que todos aquellos conductores de vehículos motorizados deberán tener más precauciones al manejar en el DF.[/box]

De este modo, los ciclistas tendrán siempre la preferencia de paso sobre los autos o el transporte de carga. Cuando no alcancen a cruzar la vía por el cambio de luz, tendrán prioridad; es decir, cuando haya ciclistas esperando cruzar, los automovilistas deberán frenar y cederles el paso. Es importante remarcar que los automovilistas que no cumplan con lo que se remarca aquí, y con las otras obligaciones contenidas en el reglamento de trásito, podrán ser sancionados.

Según el Artículo 10, las preferencias de paso en cualquier intersección la tendrán los peatones; ciclistas tendrán preferencia también. De no respetar a los ciclistas, los conductores del automóvil se ganarán una sanción equivalente a 20 veces Unidad de Cuenta de la Ciudad de México vigente; recordemos que hasta el momento la Unidad de Cuenta mencionada se fija en 69.95 pesos por unidad. Además de eso, los conductores también ganarán una penalización de 3 puntos en su licencia.

Ahora bien, según el Artículo 11 en su fracción II, detener un vehículo sobre un área de espera para bicicletas o motos  será sancionado con un castigo de entre 20 o 30 Unidades de Cuenta o 3 puntos de penalización en la licencia. Según la fracción III del mismo Artículo, circular sobre vías ciclistas harán al automovilista acreedor de una multa, en este caso, de 20 a 30 Unidades de Cuenta, la remisión del vehículo al depósito y 3 puntos en la licencia.

Pongamos las cosas en orden

Recordemos que los ciclistas tienen preferencia de paso sobre los automóviles, por ejemplo en los cruces controlados por semáforos, cuando la luz verde les otorgue el paso y cuando el “siga” les dé el paso pero no alcancen a cruzar.

Además cuando en los cruces que no cuenten con semáforos y cuando haya vehículos de motor esperando pasar, en cuyo caso, los autos deberán frenar y ceder el paso.

La segunda fracción del mismo Artículo dice que en las intersecciones que no cuenten con semáforos, independientemente de las reglas establecidas en el artículo 10 y cuando haya vehículos no motorizados esperando pasar, los conductores de vehículos motorizados deberán frenar y cederles el paso, entre otras que pueden consultarse de manera más profunda en el Reglamento del Tránsito del DF.

Los automovilistas que no cumplan con lo dispuesto en el reglamento sobre estos puntos así como otros albergados en el mismo, serán multados con hasta 20 veces la Unidad de Cuenta vigente y con 3 puntos de penalización en la licencia; lo anterior está dispuesto en el Articulo 15.

Los ciclistas también pueden:

  • Seguir de frente aún con la luz roja u otra señalización de ALTO siempre y cuando disminuyan su velocidad y se cercioren de que no haya vehículos o peatones acercándose. De acercarse vehículos o peatones o en caso de no existir las condiciones para dar seguridad a lo anterior, los ciclistas deberán parar totalmente (Artículo 16).
  • De circular por una vía que no cuente con la infraestructura ciclista, los conductores de bicicletas tienen derecho a ocupar el carril completo; además de tener la prioridad en el uso de vía cuando circulen en calles y carriles compartidos ye n comitivas organizadas, dependiendo del número de participantes (Artículo 17).

De no respetar lo anterior, los automovilistas que no den prioridad a quien el reglamento salvaguarda serán sancionados de 10 a 20 Unidades de Cuenta vigente o con 3 puntos de penalización en la licencia de conducir.

No está por demás que tanto ciclistas, peatones y automovilistas deben revisar este nuevo reglamento con el objetivo de convivir de una mejor manera en la Ciudad de México.

0 0 votos
Calificación del artículo
Subscribir
Notificar a
guest
5 Comentarios
Más viejo
Nuevo Más Votado
Comentarios en línea
Ver todos los comentarios
Lázaro E. Cárdenas Sáenz

Es muy clara la fobia de Mancera hacia los automovilistas: con el Metrobús han dejado las avenidas reducidas a dos o tres carriles, en varias calles las ciclopistas (vacías habitualmente) sólo dejan un carril para circular; mientras tanto los bicicleteros campean por sus respetos circulando en sentido contrario, sobre las banquetas y ahora con el nuevo reglamento, se podrán pasar los altos a su criterio. En el caso no probable, (y menos deseable) de que Mancera llegara a los Pinos en el 18, su programa de gobierno seguramente sería construir ciclopistas a Guadalajara, Monterrey, Mérida y otras ciudades lejanas para evitar el uso de automóviles y autobuses. ¿Hasta cuándo vamos los habitantes del D.F. a aguantar al Señor de las Bicicletas?

Benjamin Cortez

Quieren parecer de 1er mundo y solo muestran su hambre hacia la captura facil de dinero sobre el cautivo automovilista.
Ya se vio que las 12,000 camaras y mas son para morder, no para la seguridad ese “slogam” es lo de menos
,

Benjamin Cortez

No eztoy ofendiendo a nadie

Julia Andrade De La Luz

SIN DUDA NO ES EQUITATIVO EL REGLAMENTO DE TRÁNSITO, QUE LE PASA A MANCERA? PORQUE TANTA PREFERENCIA A LOS BICICLEROS SI SON LOS MÁS IMPRUDENTES SE HAN ADUEÑADO DE LAS VÍAS PUBLICAS ANDAN ARRIBA, ABAJO DE LAS BANQUETAS EN SENTIDO CONTRARIO!!!!!!! SON UNA LACRA, HAAA PERO AHORA HAY QUE DARLES TODA LA PREFERENCIA Y CUIDADO!!!!!!! PORQUE TE MULTAN Y TE ACUMULAN PUNTOS PARA QUITARTE TU LICENCIA!!! NO PIENSA MANCERA, CUANTO GANA DE LOS AUTOMOVILISTAS, VERIFICACIONES, LICENCIAS, TARJETAS DE CIRCULACIÓN ETC. ETC. Y ESTE REGLAMENTO ES PARA INCREMENTAR LA CORRUPCIÓN Y RECIBIR MAS DINERO DE LAS MENTADAS MULTAS.

Rene Santos

Señores conductores, que poca cultura civica hacia los peatones e incluso con los ciclistas, ya que me ha tocado ver como abientan el auto a los peatones por no dejarlos pasar primero, si se dieran una vuelta a otros paises e incluso en las ciudades fronterizas de nuestro pais los conductores hacen alto total al ver que un peaton esta por cruzar la calle. aunque se enojen respeten y no salgan con su payasada de que nos es equitativo que porque a los peatones unicamente una llamada de atención, respeten al peatos.
En cuanto a las multas que se hacen por camara eso me parece un abuso y un robo y menoscabo a los conductores ya que no te nunca esperas a tener una infración y cuando tienes que hacer un tramite ahi te aplican su robo

5
0
Danos tu opinión.x