Construcción del Tren Maya combate la pobreza extrema en el sureste
El Tren Maya se ha convertido en uno de los proyectos estelares de la Administración del presidente Andrés Manuel López Obrador y su promesa es despertar la economía de la región sureste de México, la más empobrecida del país.
A pesar de que la construcción del Tren Maya ha sido causa de polémica y cuestionamientos, ONU-Hábitat, oficina de las Naciones Unidas que supervisa la obra de infraestructura, permitirá que un millón 100 mil habitantes del sureste del país dejen la pobreza, esto debido al impacto económico que el proyecto ferroviario tendrá en la región.
En un documento publicado el lunes 25 de mayo, la organización menciona que para 2030, el número de personas en situación de pobreza en el sureste descenderá 15 por ciento. Para ese año, la población de esa zona de México llegará a 17.3 millones de personas, de las cuales, 6.1 millones estarán en situación de pobreza.
“Si no existiera el Tren Maya, esta cifra ascendería a 7.2 millones”, señaló ONU-Hábitat, que realizó una base de datos con 30 indicadores de 368 municipios de Campeche, Chiapas, Tabasco, Yucatán y Quintana Roo.
El Tren Maya es el proyecto de infraestructura más importante del actual Gobierno, encabezado por el presidente. Con mil 440 kilómetros de vías férreas, el tren busca detonar la economía en el sureste del país a través del transporte de carga, turistas y pasajeros, además de impulsar polos de desarrollo aledaños a las estaciones del ferrocarril.
ONU-Hábitat estimó que el proyecto permitirá la creación de 945 mil empleos en la zona ligados al Tren Maya: 715 mil puestos de trabajos en los 16 municipios con estación, 150 mil empleos más en la economía rural ligada al ferrocarril y 80 mil más temporales con la construcción de los primeros cinco tramos del Tren.
ONU-Habitat estima que de hoy al año 2030, el @TrenMayaMX creará 715,000 nuevos empleos en los municipios con estación de tren, 150,000 en la economía rural asociada y 80,000 más con los trabajos de construcción de los cinco primeros tramos en 2020. https://t.co/myP6Zj4vlk pic.twitter.com/oxGHMSpJ9M
— ONU-HABITAT MÉXICO (@ONUHabitatMex) May 25, 2020
¿Y qué opina la ONU del impacto ecológico?