Economía

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Juan Pablo Catañón reconoció la preocupación por que puedan “correr peligro” las buenas relaciones entre los empresarios de Estados Unidos y México por la retórica anti-mexicana de Donald Trump.

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Empresas mexicanas y estadounidenses formarán una alianza sin precedentes que subraye los beneficios de la integración comercial binacional.

Sin embargo, este acto contrasta con las propuestas presentadas por el precandidato presidencial republicano Donald Trump, quien ha planteado completar un muro fronterizo entre México y Estados Unidos, y traspasar a ese país el costo incauto de las remesas provenientes de salarios percibidos ilegalmente, incrementando las tarifas de visas solicitadas por capitanes de empresas y diplomáticos mexicanos, de las tarjetas fronterizas que un millón de mexicanos solicita cada año y en los puntos de entrada aéreo y terrestre.

El virtual candidato republicano a la Casa Blanca también se ha referido a la posibilidad de imponer aranceles comerciales y recortar la cooperación bilateral, estrategias que, impactarán en las relaciones comerciales entre ambos países.

Empresario en un frente común

El presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de México, Juan Pablo Catañón, dijo que luego de la sexta reunión semestral del foro del sector privado binacional, surgieron varias iniciativas, entre ellas, la instalación durante los próximos meses una oficina capital estadounidense que represente los intereses de los empresarios binacionales en contacto con actores políticos y económicos.

Agregó que la oficina de representación contará con los servicios de varias empresas de cabildos y desarrollará una estrategia a largo plazo.

¿Trump podrá mermar la relación bilateral?

El líder empresarial admitió que, “está sobre la mesa” la inquietud por el impacto que un triunfo de Trump pueda representar para la relación comercial binacional, pero señaló que “hay confianza de que nuestras instituciones son más fuertes y que la mutua sinergia que hemos logrado seguirá siendo fuerte”.

No es por nada que exista preocupación en el gremio, pues México y Estados Unidos intercambian bienes a diario por mil millones de dólares.

En este contexto, insistió, “independientemente de quien gobierne tras las elecciones de noviembre, la voluntad de las empresas es estar haciendo estas sinergias. El intercambio va a seguir, y continuarán las inversiones”.

 

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A pesar de que no es tan fuerte la IED en la industria energética, este año se prevé la llegada de 30 mil millones de dólares al sumar todos los sectores.

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México ha consolidado una fructífera y positiva Inversión Extranjera Directa (IED), consolidándose como una de las mejores economías de América Latina en esa rama, la cual está en el orden de los 110 mil millones de dólares.

En lo que va de esta administración tres años y medio se han recibido más de 110 mil millones de dólares de IED, lo que representa un promedio anual de casi 33 mil millones de dólares de inversión concentrados fundamentalmente en el sector de manufactura.

El secretario mexicano de Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal, el cual representa a México en el Foro Económico Mundial para América Latina, que finaliza este viernes en esta ciudad, con la participación de más de 500 delegados del sector estatal y privado de unos 48 países.

Según reportes de la CEPAL, mientras que la Inversión Extranjera Directa decreció en el año 2015 para toda América Latina, en el caso de México, aumenta un 18 por ciento con relación al año anterior.

En cuanto a la importancia estratégica de la Alianza del Pacífico, que integran México, Colombia, Chile y Perú, afirmó que este bloque ya cambió la rigidez de los temas estructurales, lo que beneficia de una manera significativa a los países miembros.

Sostuvo, por ejemplo, que la “liberación de visas ha permitido que el turismo de México, Perú y Colombia aumente significativamente facilitando la movilidad de personas”.

Igualmente ocurre con el mercado de capitales, atravesó del MILA (Mercado Integrado Latinoamericano), que permite que los socios de Alianza del Pacífico puedan hacer transacciones en las bolsas de valores de los cuatro países.

El propósito de los cuatro países de la Alianza del Pacífico es seguir enriqueciendo el esquema de integración en todas sus variantes con iniciativas adicionales, pero “lo que existe hoy, eso es un paso importante”.

En relación con la coyuntura de la caída de los precios del petróleo, México tiene la fortuna de no depender del mercado de los commodities o bienes primarios.

La volatilidad del mercado de divisas es otro factor que genera incertidumbre en los mercados mundiales, pero por fortuna México tiene un tipo de cambio flexible que responde a las condiciones del mercado.

En la última semana, por ejemplo, el peso mexicano ha estado presionado y se da un movimiento de depreciación de la moneda que no corresponde a las variables fundamentales de la economía mexicana. Sin embargo, los agentes tienen que reaccionar a esa situación.

La buena noticia es que la economía mexicana está despetrolizada, no dependemos de las exportaciones del petróleo. Hace más de 20 años el 65 por ciento de lo que exportábamos era petróleo y minerales.

En 2015 en México se dio la inflación más baja en la historia con 2.1 por ciento al año y esa tendencia se sigue registrando hasta el mes de mayo. Eso refleja que el tipo de cambio no ha tenido un impacto sobre el comportamiento de los precios.

La Inversión Extranjera Directa (IED) en México tuvo un aumento de 18 por ciento en 2015; sin embargo, en América Latina registró un descenso de 9.1 por ciento con previsiones a que disminuya 8 por ciento durante 2016.

La manufactura es el sector con los mayores flujos de inversión extranjera directa (IED) a México, con un 50 por ciento del total de 30 mil 285 millones de dólares (mdd) que llegaron al país entre 2014 y 2015, informó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).

El Gobierno Federal prevé que una fuerte captación de IED en diversos sectores industriales, principalmente en el energético y telecomunicaciones.

Redacción

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Facebook crea el asistente Job Pal para encontrar el trabajo de nuestros sueños.

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El nuevo robot de Facebook (Job Pal) llega este verano, donde mucho se habla de la recuperación económica de los países emergentes, tal es el caso de México, la cual su población se encuentra en situación de desocupación laboral.

Es por esto que muchas veces nos hemos preguntado si en verdad estamos perdiendo nuestro tiempo en Facebook cuando estamos buscando una propuesta laboral, pues ahora no podremos decirlo una vez más.

La empresa de Zuckemberg ha creado un nuevo robot, el cual ha sido una de las grandes novedades presentadas en los últimos meses. Se trata de una suerte de inteligencias artificiales que se cuelan entre nuestros contactos de Facebook Messenger con los que podemos hablar como con cualquier amigo y cada uno tiene una función.

Por ejemplo, tenemos a Poncho, el gato metereológico que nos da la previsión de los próximos días y ahora llega Job Pal, un asistente que buscará trabajo por nosotros.

Basta con ponernos a hablar con Job Pal quien nos irá haciendo algunas preguntas para conocer cuál es el tipo de trabajo que estamos buscando y en qué zona lo estamos buscando. Con esta información, será capaz de seleccionar las ofertas de trabajo que más se adecuen a nuestros intereses.

Esta nueva opción le ha dado la vuelta al concepto de buscador de trabajo, y en lugar de hacer que el usuario se vaya apuntando a diferentes ofertas, es el propio sistema el que nos las propone pero no podemos saber cuántas hay.

De momento, se han inscrito ya más de mil empresas de primer nivel como Uber, PayPal, Hailo o Citymapper, entre algunas de las de más renombre.

Tras el lanzamiento del bot, son unas mil personas las que, de momento, ya lo han probado y alguna ya ha conseguido encontrarlo, al menos en EE.UU.

Si bien es cierto que la oferta que ofrece en otros países es limitada y que hay que preguntarle las cosas en inglés a que estos gigantes internacionales tengan algún puesto disponible, pero poco a poco tiene intención de alcanzar una dimensión global.

Redacción

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Profeco inmoviliza dos mil 736 mangueras de gasolineras tras nuevo plan de intensificación de verificación.

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La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) reforzó sus acciones de verificación en gasolineras de todo el país, para garantizar que se respeten los derechos de los consumidores.

Hasta el pasado 30 de mayo, la dependencia implementó mil 621 acciones de verificación en un igual número de estaciones de servicio en todo el país, e inmovilizó dos mil 736 mangueras de despacho, por diversas irregularidades.

En un comunicado, la Profeco detalló que las principales causales derivaron en la inmovilización son las alteraciones electrónicas, despachar litros incompletos y tener deficiencias evidentes en las condiciones de seguridad de la bomba.

Indicó que en los últimos 18 meses, 15 gasolineras se negaron reiteradamente a recibir las visitas de verificación de la Profeco donde tienen un expediente sólido que demuestra una negativa consistente.

Por tal razón, la Profeco advirtió que están en condiciones para que Petróleos Mexicanos (Pemex) inicie un procedimiento de cancelación de franquicia.

Dichas gasolineras se encuentran ubicadas en los estados de Chiapas, Jalisco, Tamaulipas, Sinaloa, Nuevo León y Baja California Sur. Asimismo, la Profeco destacó que a la estación “Productos Petrolíferos de Tijuana SA de CV”, se le rescindieron los contratos de franquicia por parte de Pemex, luego de rechazar en forma reiterada las visitas de verificación de la Procuraduría.

Como lo expuso en su oportunidad el titular de la Profeco, Ernesto Nemer Alvarez, el Programa Nacional de Acciones de Verificación a Gasolineras avanza de acuerdo con lo proyectado, con el objetivo de alcanzar las seis mil estaciones verificadas al cierre del año. Dicha cantidad representa poco más del 50 por ciento de las once mil 600 estaciones de servicio que hay en el país.

Durante 2016 la Profeco ha inmovilizado más de dos mil 500 mangueras de despacho de gasolina en diversos puntos del país, la principal causa de inmovilización de estaciones de gasolineras son las alteraciones electrónicas en sus despachadores, así como deficiencias de seguridad en sus bombas.

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UAC intenta romper el dominio de Airbus y Boeing con un avión de medio alcance, apostando con su avión insignia el MS-21.

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La Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia (UAC por sus siglas en inglés) ha presentado el avión MS-21, rival directo del Boeing-737 y del Airbus 320, y sustituto en las aerolíneas nacionales de los Tupolev y Yak-40 aún existentes.

La producción en serie de este avión de pasajeros de mediano alcance está prevista para 2017.

La aeronave ha sido desarrollada por la Corporación Aeronáutica Unificada, de la que forma parte Irkut Corporation, que es el auténtico desarrollador del avión. El desarrollo del MS-21 (acrónimo ruso para avión de largo recorrido del siglo XXI) ha costado mil 500 millones de dólares.

A principios de 2015, el presidente de la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia, Yuri Sliusar, había anunciado que el primer vuelo del avión rusochino se llevaría a cabo en 2021 y que, a partir de 2025, la aeronave se fabricaría en serie.

El avión tendrá capacidad para 250-300 pasajeros y está pensado para ser un competidor directo de los modelos de la misma clase de Airbus y Boeing.

La Corporación rusa creada por el gobierno con la finalidad de fortalecer y vincular a las empresas rusas relacionadas con el diseño y construcción de aeronaves, así como servicios conexos a la industria aeroespacial.

Con esto se pretende también consolidar los activos estatales que participan en el diseño, fabricación y venta de aeronaves civiles, militares, y naves no tripuladas.

De igual manera, planea en conjunto con el gobierno de China la creación de un avión completamente nuevo, cuya implementación comenzará en 2025-2027, declaró, Yuri Sliusar, quien ha subrayado que esos planes no anulan la actualización de la aeronave rusa IL-96 de la misma clase.

Rusia y China buscan implementar sus planes de desarrollo conjunto de un avión de fuselaje ancho entre 2025 y 2027, según la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia.

El Ilyushin Il-96 (IL-29) es un avión comercial tetrarreactor de largo alcance y fuselaje ancho diseñado y empezado a fabricar por la compañía Ilyushin en lo que antes era la Unión Soviética y ahora es Rusia.

[box type=”shadow” ]El primer prototipo del avión realizó su primer vuelo el 28 de septiembre de 1988, equipado con motores turbofán soviéticos Aviadvigatel PS-90A, y el 29 de diciembre de 1992 se entregó la primera unidad a la compañía rusa Aeroflot.

Fue el primer avión ruso que no recibió una designación OTAN. Ambos países firmaron el memorando sobre el desarrollo de la aeronave rusochina de fuselaje ancho en la primavera de 2014, durante la visita a China del presidente de Rusia, Vladímir Putin. El costo total del proyecto rondará los 13 mil millones de dólares.[/box]

De acuerdo con la corporación rusa, en 2033 la demanda de aparatos de fuselaje ancho podría alcanzar las ocho mil unidades, de las cuales más de siete mil corresponderían a aviones de pasajeros. De esa cantidad, el destino de más de la mitad alrededor de cuatro mil sería el mercado de Asia-Pacífico, incluidas algunas líneas del interior de China.

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El Foro Económico Mundial propiciará el acercamiento para tomar decisiones estratégicas, esto, para hacerle frente a esa cruda realidad económica en América Latina.

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La directora del Foro Económico Mundial para América Latina, la salvadoreña Marisol Argueta de Barillas, aseguró que el organismo buscará “reimpulsar el crecimiento en la región”.

“El tema central del foro para América Latina será reimpulsar el crecimiento inclusivo, es decir, el foco será fortalecer la consciencia de los líderes empresariales y políticos de la región”, señaló Argueta, quien presidirá las discusiones regionales.

Sostuvo que es importante entender el “duro contexto económico al que nos enfrentamos y lo relevante que es consolidar los logros sociales que se alcanzaron en los últimos años”.

“Es necesario asegurarnos que los gobernantes entiendan con claridad que hay una desaceleración fuerte, que los precios de las materias primas van a afectarnos aún más y, por ejemplo, en el caso del precio del petróleo, no se vislumbra algo diferente en los próximos dos años”, anotó.

Advirtió que “si somos capaces, como región de establecer un marco común comprendiendo estos temas, podremos lograr algo interesante”.

El Foro Económico Mundial va a propiciar “el acercamiento y dar las pautas para tomar decisiones estratégicas en materia de política pública y de inversiones para hacerle frente a esa cruda realidad económica”.

En América Latina “tenemos muchas oportunidades de crecimiento, pero está claro que vamos a navegar con vientos en contra durante los próximos años”.

Consideró que el sector turístico, la industria y los servicios, por cuenta de las fluctuaciones de las divisas, las exportaciones manufactureras serán clave en el impulso económico de la región.

En su opinión “hay que ahondar en los acuerdos que tenemos actualmente. La Alianza del Pacífico es un ejemplo importante y se que muchos representantes vienen con el interés de aprovechar el acercamiento con jefes de Estado, ministros y empresarios para darle nuevos aires a estos procesos”.

El foro sesionará durante jueves y viernes con la asistencia de ministros de diferentes países, presidentes de organismos multilaterales y compañías, y más de 600 empresarios de alto nivel.

 

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Luego del escándalo de los motores trucados, Volkswagen planea acelerar su oferta de vehículos a su catálogo, con ello, lucha recuperar su imagen ¿lo logrará?

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Buscando posicionarse como líder de los transportes ecológicos tras haberse visto involucrado en el escándalo de los motores diésel trucados, Volkswagen anunció el lanzamiento de más de 30 modelos de coches eléctricos en los próximos diez años. Su meta, vender de dos a tres millones de estos modelos por año.

Así, la alemana pretende “transformar su actividad principal en el sector automovilístico o, por decirlo de otro modo, hacer un realineamiento fundamental para prepararse a una nueva era de la movilidad”, declaró el presidente ejecutivo de la firma, Matthias Müller.

Volkswagen se centrará en “los segmentos más atractivos y de más rápido crecimiento del mercado”, agregó.

Volkswagen a la línea

Müller sostuvo que la empresa necesita más vehículos eléctricos para poder cumplir con las estrictas normas sobre emisiones de dióxido de carbono, el gas que de acuerdo con los científicos es uno de los principales causantes del calentamiento global, sin embargo, no dejará de fabricar motores de combustión interna.

La estrategia fallida

Volkswagen se concentró en fabricar máquinas diésel a fin de adherirse a las normas anticontaminación, pero esa estrategia sufrió un enorme revés cuando se descubrió que la compañía había manipulado sus vehículos con un software que encendía los controles de emisiones durante las pruebas, pero los apagaba con la actividad cotidiana.

Actualmente, la compañía está negociando un acuerdo con las autoridades estadounidenses en el tribunal federal de San Francisco, a gin de reparar o reemplazar unos 500 mil vehículos que contienen el software problemático. Unos once millones de vehículos fueron vendidos en todo el mundo con ese programa.

En Bélgica, la alemana está a punto de enfrentarse a una demanda colectiva.

Volkswagen ha reservado por lo menos 16 mil 200 millones de euros provenientes de sus ganancias de año pasado para financiar las reparaciones y las devoluciones de vehículos.

Por su parte, Müller afirmó que no hay razón alguna para aumentar esa cifra con base a la información obtenida hasta ahora.

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Si es así, estas son las dos áreas en las que debes poner mucha atención, de ellas dependerá que tu empresa alcance el éxito o no ¿sabes por qué? Checa esto.

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Empresario si deseas que tu empresa alcance el éxito, tendrás que poner atención en tres áreas: administración, tecnología y contabilidad.

¿Por qué?

Una adecuada administración, adopción de tecnologías empresariales y el logro de una óptima contabilidad, son algunas de las áreas de mayor oportunidad para las empresas que tienen como objetivo alcanzar sus expectativas de crecimiento y rendimiento, destacó Microsip.

La firma dedicada a desarrollar y comercializar sistemas administrativos destaca las actividades de mayor oportunidad para el crecimiento óptimo del negocio, como conocer el mercado de competencia.

Para ello, es necesario llevar a cabo un estudio que permita conocer la posición en el mercado y competencia, para atraer mayor demanda, precios competitivos y la oportunidad de obtener las ventas deseadas.

Así como tener un control de inventarios, con lo cual los empresarios podrán tener su almacén detallado, y conocerán de cuántos productos disponen, cuáles se han vendido, dañado o caducado, así como la facultad de analizar la rotación de los mismos para mejorar el futuro abastecimiento.

Microsip destaca además una planeación correcta de producción, pues gracias a los sistemas o herramientas de producción, las empresas pueden planear de manera correcta, medir y controlar la calidad de los mismos.

Expone también sobre la implementación de diferentes tecnologías, para ingresar información automáticamente y al momento, optimizar los procesos y tener la información en tiempo y forma.

En cuanto a la contabilidad y finanzas, añade que se necesita tener la generación y recolección de información de todos los departamentos.

Esta área requiere ser tomada en cuenta para el conocimiento específico de ventas, compras, gastos, cartera, deudas, inversiones, salarios, entre otros.