Los mecánicos en México representan un universo de al menos, 454 mil personas, con ingresos de 37.1 pesos por hora.
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Ciudad de México.- Los mexicanos que laboran como mecánicos ganan 37.1 pesos por hora y ya suman 454 mil 838 personas.
Estas cifras son parte del censo elaborado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), que detalló una población mexicana mayor de 15 años y ocupada como mecánico automotor, de 454 mil 838 personas (a septiembre de 2015).
Dicho censo explica que, en promedio, laboran 47.1 horas a la semana y ganan 37.1 pesos por hora. De ellos, 94.1 por ciento son mecánicos en mantenimiento y reparación de vehículos de motor, mientras que 5.4 por ciento son técnicos y 0.5 por ciento profesionistas (ingenieros mecánicos de vehículos motores, barcos o aeronaves).
La profesión de mecánico es 99.9 por ciento ocupada por hombres, cuyo promedio de edad es 41.2 años.
Mayores datos sociales revelan que se trata de personas con una situación conyugal de 75 por ciento, unidos; 17 por ciento, solteros y ocho por ciento, separados, divorciados o viudos.
Aunado a esto, los encuestados expresaron tener solamente 9.5 años de escolaridad, equivalente a la secundaria terminada.
Entre los mecánicos, quienes trabajan por cuenta propia, que son quienes laboran el talleres que normalmente se encuentran sobre avenidas o dentro de colonias populares, son el 34 por ciento, mientras que el el 97.3 por ciento lo hace en la iniciativa privada, según la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE).
Los orígenes de esta ocupación en México, especialmente en lo relacionado con el ámbito automotriz, se relacionan estrechamente con el paso de los carruajes tirados por caballos a los primeros vehículos motorizados que desde 1895 circulaban por la capital mexicana: la cultura del automóvil, del autobús y del camión se instalaría en México, al igual que en otros países, en el paso del siglo XIX al XX. Así, en 1903 los primeros automóviles llegaron a la Ciudad de México, totalizando un parque vehicular de 136 en aquel año, que se incrementó a 800 tres años después.
Esto implicó la necesidad de personas con conocimientos técnicos para dar mantenimiento a los vehículos automotores; cabe mencionar que para 1921 en el país, conforme a los resultados del Censo General de Habitantes, se declararon 26 875 mecánicos en general. Esto fue posible quizá porque en 1838 se fundó en México el Colegio Militar, que tuvo gran importancia para la historia de la enseñanza de la ingeniería en el país, pues en él se formaron los primeros ingenieros especializados en mecánica bélica, hidráulica, y construcción ―situación que los llevará a ser los mentores de muchas de las primeras escuelas de ingeniería, como el propio Politécnico durante el siglo XX―, así como en el establecimiento de las primeras escuelas técnicas oficiales como la Nacional de Artes y Oficios, creada el 19 de abril de 1856 y donde se impartían, entre otras, las cátedras de: mecánica, herrería, diseño, etcétera.
