Puertos mexicanos serán un detonante de crecimiento económico

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La infraestructura portuaria que tiene México desde hace 75 años se va a duplicar en seis años comenzando con el Puerto de Veracruz, donde serán invertidos 23 mil millones de pesos.

Londres, Reino Unido.- En el marco del IV Foro Latinoamericano de Inversiones en el Guildhall de Londres, el representante de Puertos y Marina Mercante ante la (OMI), Ricardo Martínez Suárez explicó que el reto de México es duplicar la infraestructura portuaria en seis años.

El funcionario mexicano señaló que los puertos mexicanos serán un detonante del desarrollo en los próximos seis años, por lo que es el momento que empresas británicas inviertan en el sector.

“La infraestructura portuaria que tiene México desde hace 75 años se va a duplicar en seis años comenzando con el Puerto de Veracruz, donde serán invertidos 23 mil millones de pesos”, enfatizó Martínez Suárez.

El representante ante la Organización Marítima Internacional (OMI) indicó que el objetivo es situar a los puertos de México como la primera opción de inversión no sólo para Latinoamérica y para las empresas globales dedicadas a la logística de transporte marítima.

Martínez Suárez señaló en el caso del Puerto de Veracruz, se duplicará el tamaño del puerto y construir sobre el mar. Además, se van a licitar los servicios internos como las terminales de contenedores, terminales automotrices, terminales de grano, servicios de los puertos.

Aseguró que hay reglas claras y certeza legal para los inversionistas extranjeros y recordó que las empresas globales portuarias más grandes del mundo Hutchison HMH y APM ya operan en México.

Recordó que APM recientemente firmó un contrato de inversión por mil 200 millones de dólares en el Puerto de Lázaro Cárdenas, en Michoacán y la Corporación Financiera Internacional (IFC), que pertenece al Banco Mundial va a aportar otros 300 millones de dólares.

El funcionario mexicano dijo que una de las ventajas de invertir en infraestructura portuaria es que será más barato trasladar mercancías desde Asia a Estados Unidos vía México.

Con información de Notimex

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