Tragedia en el metro de la CDMX

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Accidente metro CDMX 2020: crónica del choque de trenes en Tacubaya

Los pasajeros del tren 38 aguardaban a las 23:30 horas del martes 10 de marzo el inicio del recorrido en la estación Tacubaya rumbo a Observatorio cuando se percataron de que algo no estaba bien al suspenderse el servicio de luz eléctrica y pocos momentos después sentir el fuerte impacto.

El convoy 33, que se desplazaba en reversa, se impactó con fuerza en contra de su tren a las 23:37 horas, dejando un muerto y 41 heridos.

Entre gritos, polvo, desesperación y desconcierto, los videos compartidos en redes sociales muestran a un tren encima del otro en la estación Tacubaya. Una tragedia que vuelve a marcar a la capital mexicana y levanta cuestionamientos sobre la funcionalidad y el mantenimiento del metro de la CDMX.

La información oficial del Transporte Colectivo indica que que alrededor de las 23:30 horas del martes, el convoy 33 impactó con el tren 38 en la estación Tacubaya con dirección Observatorio de la Línea 1 del Metro.

Testimonios recopilados en el lugar del accidente señalan que al llegar a la estación Observatorio, el tren 33 perdió el servicio de luz eléctrica y encendió las luces de emergencia antes de comenzar a irse hacia atrás, de regreso a la estación Tacubaya, donde permanecía estacionado el convoy 38.

El accidente del metro causó el desplazamiento de elementos del Cuerpo Heroico de Bomberos, ERUM, Cruz Roja y Protección Civil, para auxiliar a las víctimas. 26 de los 41 heridos fueron atendidos en el lugar del accidente y otros 16 fueron trasladados a hospitales cercanos:  Sanatorio Durango, a la Cruz Roja Polanco, a Magdalena de las Salinas, a la Clínica Nápoles y al Hospital Roma, donde son atendidos con lesiones leves.

No se sabe qué causó el accidente en el metro

No es posible determinar todavía qué fue lo que ocurrió exactamente con el tren que se desplazó en reversa e impactó a otro que se encontraba en la estación Tacubaya del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, señaló Claudia Sheinbaum Pardo, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, durante la madrugada del miércoles 11 de marzo.

“Tiene que haber un protocolo de investigación a nivel internacional que está determinado por la revisión y los peritajes de las cajas negras de los convoyes. Las cajas negras las tiene ahora la Fiscalía General. Vendrá una certificadora internacional que hará una revisión. Eso es lo que debe hacerse. Por el momento no podemos dar las razones”, señaló Sheinbaum.

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