Los equipos que se espera participen en la sesión serán: BK Racing, Earnhardt Ganassi Racing, Front Row Motorsports, Furniture Row Racing, Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing, Richard Childress Racing, Richard Petty Motorsports, Penske Racing, Stewart-Haas Racing, Swan Racing y Tommy Baldwin Racing.
Ciudad de México.- La búsqueda de la fórmula para aplicar las nuevas reglas para la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup se reiniciarán hasta el miércoles (11/dic/13) en el Charlotte Motor Speedway, luego de que el mal tiempo obligó a posponer la sesión del lunes (09/dic/13).
–
Esta será la segunda sesión de varios equipos en la que los inspectores de la NASCAR evaluarán el potencial de las nuevas reglas en los óvalos de 1.5 millas. Se espera que dos docenas de equipos saldrán a probar sus autos.
Las pruebas, que se celebrarán de las 9 AM a las 5 PM, estarán enfocadas al impacto aerodinámico de los autos que van en fila y los potenciales cambios a la potencia de los motores.
No todo mundo está seguro sobre lo que los inspectores estarán analizando en particular y no todo mundo está de acuerdo con la dirección de los cambios, aunque existe una idea general.
“Todos queremos lo mismo”, dijo Carl Edwards del equipo Roush Fenway Racing. “Queremos competencias divertidas que nos permitan ganar. Eso es lo que estános buscando”.
La fórmula para lograrlo, por ahora es el foco del debate.
“Si le quitamos la fuerza de agarre abrimos las opciones para que Goodyear haga llantas más suaves, pero no queremos una situación en que me vea manejando a 185 millas por hora en una curva y el que va adelante de mi me hace perder el agarre por el viento”, explicó Edwards. “Así que si el auto no tiene fuerza de agarre (downforce), no vamos a ver autos adelantar mucho. Quizá esté equivocado, pero eso es lo que pienso”.
El presidente de la NASCAR, Brian France, reconoció la importancia de esta sesión y dijo que estará presente, al igual que Gene Stefanyshyn, vicepresident de Innovación y Robin Pemberton, vicepresidente de Competencias.
