Sus creadores son los estudiantes Karen Dennis García Domínguez y Francisco Islas Alejos, de la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (UPIITA).
Los accidentes viales en la Ciudad de México son un asunto de todos los días, no sólo la seguridad de los automovilistas se pone en juego con estos accidentes, sino que son generadores de sanciones de tránsito y gastos inesperados.
Para preservar la seguridad de los automovilistas y prevenir accidentes, estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrollaron un dispositivo que restringe la velocidad de los automóviles dependiendo de su ubicación geográfica, mecanismo que podría reducir de manera importante los accidentes viales.
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Se trata del sistema “Sin Multa”, un proyecto que surge como respuesta a la necesidad de prevenir los accidentes que son provocados por el exceso de velocidad, así como para reducir la cantidad de fotomultas que se registran en la Ciudad de México.
Sus creadores, Karen Dennis García Domínguez y Francisco Islas Alejos, de la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (UPIITA), explicaron que el sistema opera de dos formas: monitoreo y limitación de velocidad, funciones que operan una vez que se obtiene la posición del vehículo y su velocidad actual.
“Sin Multa” incluye un circuito eléctrico en la salida del acelerador y la obtención de velocidad y posición actual se obtuvo a través de un módulo GPS que permite mayor precisión y adaptabilidad a otros sistemas.
Para limitar la velocidad de un auto, el sistema debe cumplir, además, con algunos parámetros como: tiempo de actualización de al menos 1 Hercio y precisión de al menos 5 metros, estas dos características ayudan a mantener al vehículo localizado en todo momento y cualquier variación que exista no será significativa para la toma de decisión del programa.
El dispositivo, aún en etapa de prototipo, es montable y desmontable, sirve para carros de 1994 en adelante y consiste en una pantalla que se alimenta de la conexión USB del carro con 5 volts.
Consta de un circuito está integrado arriba del pedal de aceleración para detectar la velocidad. Si ésta rebasa el límite permitido, el aparato bloquea la señal de aceleración que le manda el pedal y por más que aceleres el carro no avanzará y si está por debajo del límite te deja avanzar.
“Esperamos que este proyecto pueda ser utilizado en un futuro por compañías automotrices como un módulo integrado en el carro e impedir accidentes”, expresó García Domínguez, una de sus desarrolladores.
Con información de Excélsior
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