Líneas 1 2 3

Avanza restauración de las Líneas 1, 2 y 3 del Metro

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Florencia Serranía Soto, directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, informó que sigue avanzando la restauración de las Líneas 1 (Pantitlán-Observatorio), 2 (Tasqueña-Cuatro Caminos) y 3 (Indios Verdes-Universidad) de la red de trenes. En este sentido, comentó que la instalación del puesto central de control de energía emergente —fuera del incendiado— ya se encuentra al 80 por ciento. 

Durante el videoinforme de este 15 de enero, Serranía Soto expuso que la revisión de los transformadores 2, 3 y 4 del edificio incendiado ya se concluyó al 100 por ciento. Mientras tanto, apuntó que la rehabilitación de la conexión de transformadores hacia el puesto de control registra avances de 70 puntos porcentuales. 

De acuerdo con Serranía, la entrada en operación con sistemas de seguridad y control en cada Línea permanece en un 60 por ciento. No obstante, agregó que la verificación de los sistemas de control y pilotaje automático apenas están en proceso. 

La Directora del Metro aprovechó el espacio de hoy para agradecer a los trabajadores del STC y de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Asimismo, hizo gran énfasis en el trabajo que ha realizado la red de movilidad integrada en la Ciudad de México (CDMX)

Red alterna de transporte

Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi) en la CDMX, informó que este viernes 15 de enero, se desplegaron 1 mil 260 vehículos en operación (Metrobús, RTP, Mexibús unidades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, alcaldías y Capitalbus). Además, comunicó que salieron a las calles 2 mil 358 personas de apoyo cuya función es orientar a la gente y verificar las unidades que se necesitan. 

Según la información de Lajous, el tiempo de espera de los usuarios ya redujo en las rutas que sustituyen a las Líneas 1, 2 y 3 del Metro. Comentó que en cuanto a la ocupación, se ha dado la indicación de que las unidades salgan de las bases con menor número de pasajeros. 

Entre las recomendaciones por la pandemia de COVID-19, el director de la Semovi resaltó la importancia de que los usuarios mantengan sus ventanas abiertas. Expresó que las autoridades están repartiendo cubrebocas a las personas que no lo llevan al hacer sus recorridos.

Avanza en 50% el restablecimiento de las Líneas 1,2 y 3 del Metro

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Florencia Serranía Soto, directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, anunció que este jueves se tiene un avance del 50 por ciento en las acciones para la reanudación del servicio de las Líneas 1 (Pantitlán-Observatorio), 2  (Cuatro Caminos-Tasqueña) y 3 (Indios Verdes-Universidad). 

Durante el videoinforme de este 14 de enero, Serranía Soto expresó que ya se concluyó al 100 % la instalación de los interruptores que permitirá energizar a las líneas 1,2 y 3 del Metro de la Ciudad de México (CDMX). La directora de la red de trenes explicó que dicha acción hará posible el restablecimiento de electricidad para el domingo 17 de enero. 


Avance en la restauración del servicio del Metro. Fuente: Metro

Asimismo, la directora del Metro señaló que se finalizó el equipo que facilitará el control de los interruptores del Puesto Central de Control (PCC) emergente. “Con estos trabajos llegamos al 50 por ciento del avance”. 

Serranía Soto manifestó que así se sigue avanzando en las acciones cuyo objetivo es que la Línea 1 reanude sus funciones el próximo 25 de enero. Esto, con la espera de que paulatinamente  se reanude el servicio de las Líneas 3  y 2

Mientras tanto, la directora señaló que la conexión de los transformadores hacia el Puesto Central de Energía ya se obtuvo un avance del 40 por ciento. El mismo crecimiento señaló para la operación con protocolos de seguridad para cada una de las rutas afectadas. 

Avance en la restauración del servicio del Metro. Fuente: Metro

En cuanto a la operación de las Líneas 4 (Santa Anita-Martín Carrera);  5 (Pantitlán-Politécnico) y 6 (El Rosario-Martín Carrera), Serranía aseguró la marcha de trenes segura. Explicó que esto se debe al sistema de pilotaje automático, debido a que cuenta con un sistema de protección que impide el avance de un tren más allá de lo permitido. 

“Quiero informar que la seguridad de la circulación de los trenes está garantizada a través del Sistema de Pilotaje Automático”, apuntó Serranía. 

Finalmente y de acuerdo con Serranía, en todo momento, los trabajadores del STC están en constante relación con el personal de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Por ende, reiteró su agradecimiento hacia ambas organizaciones.