Economía

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El avión considerado el más grande del mundo aterrizará en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en el primer trimestre del próximo año.

 

Ciudad de México.- Debido a la firma de un convenio con la aerolínea Air France y la Directora General de Aeronáutica Civil (DGAC), el Airbus A380 considerado el avión más grande del mundo aterrizará en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en el primer trimestre del próximo año. Esto se da a conocer en el marco de la visita de Estado que realizó el presidente Enrique Peña Nieto al país galo.

[box type=”shadow” ]Actualmente, Air France conecta dichos países a través de su Boeing 747 configurado con dos clases, sin embargo, con el cambio de avión se incrementaría su capacidad.[/box]

Con este acuerdo se inicia una nueva época en el desarrollo de la aviación mexicana y convierte al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en el primer destino de Latinoamérica en contar con operaciones regulares de esta gran aeronave”, dijo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en un comunicado.

En días previos, el director de la aerolínea en México, Eric Caron, adelantó a la agencia de noticias Notimex que el aterrizaje de la aeronave sería en enero del próximo año, y que el tema se abordaría durante la visita del mandatario mexicano a Francia.

“Trabajamos con los autoridades mexicanas para recibir el gigante aéreo con los dos pisos, estamos platicado porque el aeropuerto no está totalmente listo, necesitan adaptar la infraestructura pero esperamos concluir las discusiones y tener un compromiso a finales del año”, señaló Caron.

Preparando la llegada

Las adaptaciones, que se requieren para el A380 son tener un doble pasillo para abordar, así como en las pistas y en este sentido, reafirmó que las discusiones en este tema son positivas.

El A380 necesita un espacio de 80 por 80 metros para circular, por lo que la modificación sería en las calles de rodaje, sobre todo en las curvas que necesitarán pavimentación en los laterales debido a que dicho avión tiene los motores más separados (a diferencia del B747) y necesita rodar sobre suelo asfaltado.

En este sentido, autoridades del AICM señalaron que se requiere una inversión de 27 millones de dólares, para ampliar las pistas del aeropuerto capitalino, ya que actualmente el único aeropuerto capaz de recibirlo es el de Cancún.

Cabe señalar que esta no es la primera visita del Airbus 380 a México. El año pasado este ejemplar aterrizó  en el aeropuerto de Cancún, hasta ahora el único espacio en donde puede aterrizar debido a sus dimensiones. Aquí el video de dicha visita.

https://www.youtube.com/watch?v=4_mej5cGt1Q

 

Por María Navarro.

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Luego del parco resultado de primera licitación de la Ronda Uno, las autoridades buscan superar que no se alcanzó el objetivo y anuncian que revisarán algunos elementos técnicos con el fin de hacer más atractivas las próximas licitaciones que motiven la llegada de más inversiones.

París, Francia (elsemanario.com).- El secretario de Hacienda, Luis Videgaray, reconoció que el resultado de la primera licitación de la Ronda Uno no fue el esperado, por lo que adelantó que revisarán algunos elementos técnicos que permitan hacer más atractiva la segunda licitación.

“Habremos de analizar y aprender de las lecciones de esta primera licitación, escuchar el mensaje que nos está dando el mercado”. También hay que “revisar aquellos elementos técnicos que nos permitan tener licitaciones con una participación de mercado más nutrida”, fueron las palabras del funcionario federal.

Desde París, donde se encuentra acompañando al presidente Peña Nieto en su visita de Estado en Francia, el titular de la Secretaría de Hacienda quiso matizar el parco resultado de la primera licitación de la Ronda Uno al calificarla como un “buen primer paso”.

Pese a que no se cumplieron las expectativas resaltó que ayer se asignaron “por primera vez en más de 70 años los primeros contratos al sector privado para la exploración de campos petroleros en aguas someras”, por lo que al final, la experiencia es positiva, valoró.

Las palabras de Videgaray coinciden con el punto de vista de las autoridades federales que en una voz conjunta evitaron llamar fracaso a esta primera licitación, por el contrario, sostiene que pese a no alcanzarse el objetivo, lo que ocurrió ayer es un paso importante para el sector y sí hubo asignaciones, además de subrayar que fue un ejemplo de transparencia.

En palabras del titular del Ejecutivo, en la primera licitación de la Ronda Uno se acreditó “una gran transparencia pública”, luego de resaltar que México vive un proceso de transformación, señaló que el ejercicio de ayer ha significado ”un aprendizaje”.

Sin embargo, pese al buen ánimo, se debe reconocer que el resultado de la primera licitación no fue el esperado y esto fue señalado por diversos analistas que consideraron que esto puede se calificado como un fracaso. Empero, piensan que esto se puede revertir si se hacen las modificaciones adecuadas al proceso para que en las siguientes convocatorias haya mejor respuesta por parte de las empresas.

A decir de los especialistas, los principales factores que influyeron para el poco atractivo de la primera licitación de la Ronda Uno fue: un bajo atractivo geológico, esencialmente porque son campos exploratorios, lo que significa que no está garantizada su productividad.

También señala que el margen de utilidad operativa que determinó el gobierno para los campos en puja fue demasiado elevada  -el mínimo fijado fue de 40 por ciento-. Y, finalmente, coinciden en que esta fue un ensayo para algunas empresas, por lo que consideran que  la segunda fase será más atractiva.

El resultado de ayer

El consorcio formado por la mexicana Sierra Oil and Gas, la estadounidense Talos Energy y la inglesa Premier Oil se adjudicaron dos campos petroleros en aguas someras en el Golfo de México.

Fueron 14 los grupos licitados; sólo dos fueron asignados (los primeros contratos a privados desde hace más de 70 años), apenas el 14 por ciento del total del 30 por ciento que se esperaba.

Fueron nueve empresas las que entregaron ofertas de 25 precalificadas para participar.

Los bloques 2 y 7 –otorgados al consorcio– pueden producir aceite ligero. Se espera una inversión de 2 mil 600 millones de dólares –mil 300 millones por cada uno-.

Por I. Nava.

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Innovación, es hoy un concepto utilizado en todos los ámbitos; sin embargo, en la práctica es un tema que se desconoce, para muchos se trata de “crear” algo nuevo, cuando en realidad va mucho más allá de este simple hecho.

Ciudad de México.-Tradicionalmente, la innovación ha estado casi siempre ligada a un contexto exclusivamente industrial y tecnológico. Sin embargo, esta también puede basarse en la detección de una nueva línea comercial o en la capacidad de las empresas para mantener la mayor cuota de mercado posible.

Estas ventajas competitivas abarcan desde unos niveles de inversión e investigación básica elevados, hasta los más pequeños cambios en el diseño o en la forma de presentar un producto ya existente, así como la fabricación y apoyo en el mercado del mismo.

“Sin innovación en los diferentes productos y sin innovación dentro de los diferentes procedimiento en una empresa, se hace muy difícil subsistir”, señala Jorge González, director de ventas para México y Latinoamérica Norte de Verbatim en entrevista para EL SEMANARIO.

En ese proceso las empresas deben asumir que la innovación afecta a todas sus áreas funcionales, desde la del diseño y el desarrollo de bienes y servicios, pasando por la comunicación y el marketing, hasta la internacionalización, los recursos humanos, los procesos o la gestión empresarial.

Por otra parte, la necesidad de adecuarse mejor y más rápido al avance tecnológico y al actual mundo competitivo y globalizado precisa de la adopción de una serie de medidas por parte de las empresas para alcanzar el nivel de competitividad que demandan los mercados y optimizar el logro de resultados.

A decir de González, la única manera de poder subsistir en un mercado tan competitivo como el actual en el área de tecnología es básicamente con la innovación de producto, de procedimientos, el estar al alcance del usuario final en términos de información, el trabajar con productos atractivos para el mercado creciente, masivo y que además son globalizados.

Por María Navarro.

 

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Coachs piratas en México desaniman a empresas a contratar este tipo de servicios, en un contexto donde el trabajo de quienes están certificados, detonan la productividad de sus clientes.

 

Ciudad de México.- El coahing en México tiene futuro, sobre todo en las empresas, sin embargo, este crecimiento se podría ver interrumpido por los coaching piratas, puesto que cuando las empresas los contratan y estos fallan, estas cierran sus puertas a todos los coaching, menciona Humberto Corona Vázquez, presidente de International Coach Federation(ICF), Capítulo México.

Corona señala que para garantizar que un coach no es pirata, se le debe solicitar su credencial del ICF que es quién lo avalúa como coach, debe tener un estudio adecuado y certificado, también debe contar con experiencia suficiente para impartir coaching en una empresa.

Otro obstáculo para el crecimiento del coaching es el desconocimiento de lo que es, pues al ignorar los beneficios que traería a una empresa, es difícil que los directivos inviertan en coaching.

El coaching es un proceso que maximiza el potencial del personal, tanto en lo individual como en lo profesional y el directivo asevera que esto está comprobado.

El crecimiento anual del coaching a nivel global es de 6.8%, en México existen cinco coach por cada millón de habitantes, mientras que en Estados Unidos la cifra es de 46 coach por un millón, sin embargo, Corona dijo en entrevista para elsemanario.com que existe una gran oportunidad de penetración en el sector gobierno de nuestro país.

Asimismo, el presidente del ICF precisó que también el coaching tiene gran oportunidad en las pequeñas y medianas empresas (PYMES). Señala que es importante que se cuente con un coach desde el inicio de un negocio, recomienda que cuando menos, los líderes de una empresa (directores y gerentes) deben recibir coaching desde el comienzo para llevar su potencial al máximo. Humberto subraya que el coaching no suple la capacitación de básica que necesita la gente dentro de una empresa.

De acuerdo con Corona, para iniciar un negocio se debe contar con un plan de negocio adecuado y debe establecerse cómo va a ser la publicidad (plan de Branding). Para que la productividad sea mayor se debe contar con un coach, que pudiera ser externo o se puede solicitar un programa de mentorig que es más barato porque es interno y es asesorado por algún coach externo, este programa sirve para hacer que los directores se convierten en mentores.

Por Irene Rojas.

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Pese a que hubo casi nulo interés de la IP por la Ronda Uno y México no logró la promesa de mayor competitividad en el arranque de la reforma energética, en lo poco que se vendió, el país tendrá ganancias superiores al 70 por ciento sin invertir un solo peso.

Ciudad de México.- La Ronda Uno celebrada este miércoles no fue ni un piso de remate, menos una venta de garaje. Con ese ánimo el secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, destacó que la transparencia de la Ronda Uno evidenció el poco interés de las empresas participantes por los recursos abiertos a licitación, lo que impidió que estas impulsaran sus propuestas a discreción o con opacidad, al menos ese fue el diagnóstico hecho por Coldwell.

“Hoy se ha sentado un precedente de que los contratos petroleros no se van a asignar en venta de garaje, bajo criterios de discrecionalidad ni en la opacidad”, dijo Coldwell.

La participación del gobierno en la colocación de los dos campos que salieron de la Ronda, permitirán al gobierno ganancias de 74 por ciento de las utilidades en uno de los proyectos y en el otro, 83 por ciento sin llevar a cabo inversiones de capital en estos contratos.

El único motivo por el que la Ronda Uno no logró la colocación de sus paquetes, que en esta fase fueron exclusivamente para la exploración, se debió a que estuvieron a bajo del contenido mínimo, del valor mínimo que planteó el gobierno. “Esto nos lleva a dos conclusiones: no se malbarataron los recursos de la nación, no hubo precipitaciones”, dijo Coldwell.

Jorge Sandoval asociado en el despacho Goodrich Riquelme y Asociados, reconoció el hecho de que la autoridad llevara a buen término con los niveles de transparencia haciendo uso de herramientas digitales, aunque señaló que debido a que la industria y el mercado internacional sufren un momento particular, el tiempo de la Ronda Uno no fue el más oportuno, ya que factores como el precio del petróleo hicieron a los jugadores pensarse inversiones en nuevos mercados, mientras que el banquete que se les ofreció, si bien el Golfo de México es atractivo, mientras se desarrollaba el proceso licitatorio los geólogos tuvieron acceso a las bases de datos geológicos y al final el interés en los campos se modificó.

Encienden siguientes fechas

-La segunda licitación se realizará el 30 de septiembre bajo los mismos parámetros de transparencia. En esta se tratará de nueve campos de extracción, con reservas probadas, por lo que los riesgos son menores para las empresas licitantes.

-El 15 de diciembre viene la licitación de campos terrestres maduros, “donde ya desde ahora estamos viendo la participación de un número muy importante, de pequeñas y medianas empresas mexicanas”, dijo el titular de la Sener.

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Alertan por nueva modalidad de fraude a usuarios de tarjetas de crédito o débito, ahora es a través de ofertas publicadas en medios impresos y electrónicos.

Ciudad de México (elsemanario.com).- Los casos de fraude a personas con tarjetas de crédito o débito sigue siendo atractivo para los delincuentes y pareciera que este tipo de delito está en ascenso. Ahora, alertan de una nueva modalidad. Se trata de un fraude a través de ofertas publicadas en medios impresos o electrónicos.

Es la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef), la que advierte de este tipo de estafa en la que los delincuentes publican anuncios haciéndose pasar por “empresas conocidas”, realizando ofertas muy atractivas de artículos o servicios.

El organismo detalla que una vez que las personas caen en la trampa, los delincuentes les piden enviar un SPEI (transferencia electrónica) a una cuenta CLABE “X”, y a nombre de la empresa conocida a la que aparece en el anuncio. Una vez que la víctima lleva a cabo la transferencia electrónica, pierde los fondos que transfirió, dándose cuenta muy tarde que quien le hizo la oferta realmente no es la empresa que pensó, sino un tercero.

El fraude a personas con cuenta bancaria va en aumento. Y es que las bandas que se dedican a este tipo de delito parecen encontrar cada vez más y nuevas formas de engañar a las personas para quitarles su dinero.

Tan solo esta misma semana la Condusef emitió la sexta alerta del año por pishing a través de correos electrónicos apócrifos. En esta ocasión la institución bancaria que fue objeto del robo de identidad fue Banorte.

El mensaje fraudulento que le llegaba a diversos usuarios les “informaba” que su dispositivo Token se encontraba desincronizado y que para utilizar el servicio de la banca electrónica es necesario completar su información.

Otra forma en la que se despoja a las personas de su dinero y que las autoridades han identificado, es mediante fraudes por medio de “créditos exprés”. En lo que va de 2015 se han presentado 256 quejas en contra de estas gestoras de crédito.

Esta situación no es reciente, en 2014 los delitos electrónicos más denunciados fueron el fraude al comercio electrónico, difamación, amenazas, suplantación de identidad y código malicioso.

Está claro que con este tipo de casos, los usuarios deben ser más cuidadosos al momento de usar sus cuentas bancarias además y al momento de aceptar ofertas, la clave está en: si es muy buena, duda y cerciórate.

Por I. Nava.

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Como una ‘tiendita’ que fracasa en su primer día de ventas, México no logró colocar el mínimo esperado, en la primera vez que se apertura el sector energético a la iniciativa privada.

Ciudad de México.- México fracasó en la primera vez que abrió a la iniciativa privada la explotación de hidrocarburos, como parte de la reforma energética que buscaba una mayor competencia en el sector.

La Comisión Nacional de Hidrocarburos puso en licitación 14 bloques energéticos aunque solamente ofertó aceites (ligeros, pesados y extra pesados) y solo un bloque de gas húmedo, todos como parte de la Ronda Uno.

Pese a tratarse de una licitación histórica en la que participaron compañías mexicanas, estadounidenses, de Asia y Europa, la primer experiencia en su tipo no logró ni el mínimo estimado, esto debido a que las empresas no cumplieron con el piso económico establecido.

La condición del gobierno mexicano para entregar parte de la energía del país, era que se cumpliera con el precio que consideraban era lo menos con el cual se podría empezar una subasta de precios, para entregar los distintos contratos de exploración y extracción de estos hidrocarburos.

Por qué la Ronda Uno no obtuvo los resultados que se esperaba. Si consideramos que sólo se adjudicó el 14.29 por ciento de los bloques a licitar y que, según las expectativas, se esperaba lograr entre el 30 y el 50 por ciento, se puede concluir que este día no fue exitoso.

Tanto la CNH y la Secretaria de Energía ya reconocieron que la primera subasta quedó por debajo de las expectativas, no obstante, tratan de minimizar el hecho argumentando que el primer paso de la licitación es un “paso firme”.

Pese al intento de las autoridades de aligerar el corto alcance de la primera licitación, debemos considerar que otro lado flaco es que no conquistó a los candidatos esperados, puesto que la inversión extranjera que tanto se esperaba, no llegó. Los dos bloques que fueron adjudicados  fueron para la mexicana Sierra Oil & Gas.

La novel empresa energética, en consorcio con las firmas Talos, de Estados Unidos, y Premier, de Reino Unido logró obtener contratos para los bloques 2 y 7, ambos para producir aceite ligero. En los dos paquetes, el Estado tendrá una participación en la utilidad operativa por arriba del 50 por ciento.

Algo más que resulta interesante, es el hecho de que grandes petroleras como Exxon Mobile o Chevron ni siquiera presentaron ofertas, o que otras como Murphy y Petronas se quedaron cortas en sus propuestas.

¿Quien es la empresa que se adjudicó los paquetes 2 y 7?

Con sede en el Distrito Federal, Sierra Oil & Gas es una empresa mexicana independiente de petróleo y gas.

La compañía cuenta con una mezcla de capital nacional e internacional, donde participan los fondos Riverstone Holdings (Riverstone) y EnCap Investments (EnCap), así como el fondo de infraestructura privada.

La firma Sierra Oil & Gas es encabezada por Iván Sandrea, quien ha colaborado en empresas como Statoil, British Petroleum, OPEC y Energy Intelligence.

Asimismo, cuenta con un capital inicial de alrededor de 525 millones de dólares, con términos acordados para 525 millones de dólares adicionales.

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El área contractual 14, última de la Ronda Uno fue declarada desierta, por lo que sólo dos fueron entregadas a la iniciativa privada, siendo la mexicana Sierra Oil la ganadora de esta primera fase.

Ciudad de México.- El área contractual 14, que se encuentra frente a las costas de Campeche y con un valor mínimo de la participación del Estado de 25, fue declarada desierta por lo que suman doce áreas que no fueron entregadas a la iniciativa privada.

Durante la presentación y apertura de propuestas de la primera licitación de la Ronda Uno, nueve firmas participación en el proceso pero solo en conglomerado conformado por la mexicana Sierra Oil ganó en dos áreas contractuales, por lo que las demás se declararon como desiertas.

Aquí un resumen de lo que ocurrió esta mañana:

La primera área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

El ganador de la 2a área contractual es Sierra Oil and Gas, en consorcio con Talos Energy y Premier Oil. El 2o lugar es para Hunt Overseas.

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 3er área contractual se declara desierta. Los licitantes no presentaron propuestas o éstas no fueron solventes. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 4a área contractual se declara desierta. Los licitantes no presentaron propuestas o éstas fueron insolventes. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 5a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 6a área contractual se declara desierta. Los licitantes no presentaron propuestas o éstas fueron insolventes. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

El área contractual número 7, es hasta ahora la más competida. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

El ganador de la 7a área contractual es Sierra Oil and Gas, en consorcio con Talos y Premier. El 2o lugar es para Statoil. #rondauno

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 8a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 9a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 10a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 11a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 12a área contractual se declara desierta. Los licitantes no presentaron propuestas económicas o éstas fueron insolventes. #rondauno

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 13a área contractual se declara desierta. Ninguno de los 9 licitantes presentó propuesta económica. #rondauno #Transparencia

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

La 14a área contractual (última de esta 1a licitación) se declara desierta. Los licitantes no presentaron propuestas. #rondauno

— CNH (@CNH_MX) julio 15, 2015

Por Octavio N. Cervantes y María Navarro.